تطل علينا بعض الطرازات وتغيب بعد فترة وكأن شيئاً لم يكن، الا ان هناك بعض الطرازات التي تترك أثر كبير في مجتمعات معينة، ابرزها في السوق المصري هي لانوس من شيفروليه التي انتشرت في كل شوارع مصر، اذ ان ما من عائلة لم تقتنيها.
بدأ إنتاج لانوس في عام 1997 حتى توقفت بعد إفلاس دايو في عام 2002، ولكن منحتها جنرال موتورز حياة جديدة تحت مظلة شيفروليه في السوق المصري. اما الخبر المؤسف اليوم، فهو قرار جنرال موتورز مصر توديع لانوس وإيقاف إنتاجها، إذ الدراسات أكدت أن السيارة حققت المبيعات القياسية المرجوة منها في السوق المصري، لذا ومع وصولها إلى أرذل العمر واستمرارها من دون أية تحديثات تذكر خلال 22 عاماً، فإن الوقت يبدو مواتياً لإحالتها للتقاعد.
كانت شيفروليه لانوس تُعد سيارة سيدان صغيرة الحجم مواصفاتها تناسب السوق المصري، حيث تأتي بخمسة مقاعد تناسب العائلة، محرك بقوة 86 حصان مع ناقل حركة يدوي من 5 سرعات ومعدل استهلاك للوقود يبلغ 10 ليتر لكل 100 كم.
النقطة المحورية في شيفروليه لانوس كان سعرها، حيث تجميعها محلياً أتاح توفيرها بقيمة 160 ألف جنيه في السوق المصرية، كما أن قطع غيارها كانت منتشرة وتسهل صيانتها.
من بديلها؟
جنرال موتورز قررت استبدال شيفروليه لانوس بسيارة لا يمكننا القول بأنها من فئتها، حيث تأتي شيفروليه ماليبو لتحل محلها وهي سيدان متوسطة الحجم تنافس أمثال نيسان ألتيما وتويوتا كامري وهوندا أكورد، وتمتلك محرك بقوة 160 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، وبما أنها تُعد فخمة نسبياً، فهي متاحة مقابل 450 ألف جنيه مصري.
