نعلم جميعاً مدى أهمية حلبة نوربورغرينغ (Nürburgring) الألمانية بعالم السيارات، حيث تُعد أحد أهم مقاييس السرعة والأداء لمختلف أنواع السيارات، وبفئة سيارات الاس يو في، حازت ألفا روميو ستلفيو QV على لقب أسرع سيارة إنتاجية تقطع المضمار البالغ طوله 20.7 كم، ولكن هذا أصبح من الماضي الآن بعد أن تمكنت مرسيدس أخيراً من إحراز رقم قياسي جديد عبر طراز AMG GLC63 S.
تمكن مهندس تطوير AMG، ماركوس هوفباور (Markus Hofbauer)، من التغلب على الرغم القياسي السابق من المحاولة الأولى بفضل محرك GLC63 من نوع V8 سعة 4 لتر، بالإضافة إلى كل من أقراص المكابح المصنوعة من السيراميك وأنظمة التعليق المتقدمة المتكيفة، ما أدى إلى قطع المضمار كاملاً خلال 7 دقائق و49.3 ثوانٍ، أي بفارق ثانيتين عن رقم ألفا روميو السابق الذي صمد منذ شهر سبتمبر 2017، ليكون مطابقاً لنفس الأداء الذي حققته هاتشباك فولكس فاجن جولف GTI كلابسبورت S عالية الأداء.
على الرغم من ذلك، يٌعد كل من طرازي ألفا روميو ومرسيدس متقاربان للغاية في المواصفات، حيث أن الأولى تستخدم محرك V6، بينما تأتي الأخيرة مع محرك V8، رغم أن كلاهما يأتي بقوة 503 حصان تماماً مع القدرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.8 ثانية، ولكن مرسيدس تتفوق من حيث عزم الدوران البالغ 698 نيوتن متر مقابل 601 نيوتن متر فقط في لدى ستلفيو QV، ولكن AMG GLC63 S أيضاً تُعد اعلى وزناً بفارق 200 كجم، وهو ما يُرينا مدى براعة مهندسي الصانعة الألمانية العباقرة.
هذا ومن غير المعلوم لكمٍّ من الوقت سيصمد رقم مرسيدس القياسي الجديد، فقد تكون الفائزة القادمة هي بورشه كايين تيربو أو حتى لامبورجيني أوروس، ولكن بغض النظر عما يحدث، يمكننا القول أننا قد بلغنا أخيراً التطور الكافي في عالم المحركات كي تستطيع سيارات الاس يو في قطع حلبة نوربورغرينغ خلال أقل من 8 دقائق، وهو ما يُعد أمر جنوني.
