أطلقت مازيراتي سيارة جي تي 2 سترادالي، وهي نسخة مخصصة للطرق من سيارة سباق جي تي 2. وتأتي جي تي 2 بمداخل هواء كبيرة، وفتحات التهوئة في غطاء المحرك وأقواس العجلات، وجناح كبير مثبت في الخلف. وعلى الرغم من كل ذلك، بقي تصميم السيارة أكثر هدوءًا من سيارة السباق.
الكثير من ألياف الكربون
تتميز مازيراتي جي تي 2 سترادالي بالكثير من ألياف الكربون، من الجناح الخلفي إلى اللوحات الموجودة على غطاء المحرك. وإذا كنت تريد المزيد، يمكنك الحصول على السقف والواجهات وفتحات التهوية الجانبية والمارشات الجانبية أيضًا من ألياف الكربون.
مقصورة بنكهة السباقات
في حين أن الجزء الخارجي هو جي تي 2 إلى حد كبير، فإن الجزء الداخلي هو المكان الذي ستجد فيه أفضل ما يجمع السباقات مع سيارات الطرقات. فهناك نكهة سباق في الداخل، بحيث ستجد ألياف كربون وألكانتارا وأسطح غير لامعة.
كما تأتي السيارة بعجلة قيادة أكثر سمكًا مقارنة بـ MC20 ولكنها محملة بعناصر تحكم أقل. لكن كل شيء مثبت في وضع يسهل وصول السائق إليه، بما في ذلك شاشة مركزية مقاس 10.25 بوصة ونظام ستيريو بستة مكبرات صوت قياسي، ولكن يمكنك اختيار نظام مكون من 12 مكبر صوت إذا كنت ترغب في ذلك.
كذلك تم تصميم المقاعد خصيصًا لسيارة جي تي 2 سترادال، وهي عبارة عن قطع من ألياف الكربون ذات الغلاف المزدوج مع أطراف إسفنجية. وتقدم مازيراتي حجمين مختلفين للمشترين بحسب حجم الشخص. ويتم تشغيل المقاعد يدويًا لتوفير الوزن بشكل أفضل. ويمكن إختيار أحزمة سباق بأربع نقاط مخصصة للمضمار. أو إذا كان هذا صعبًا للغاية، فإن مازيراتي لديها مقاعد رياضية أقل عدوانية متاحة.
قوة 631 حصانًا
ستكون جي تي 2 سترادالي أقوى سيارة مازيراتي على الطريق في السوق. فقد تم تعديل محرك Nettuno V-6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لترات ليولد 631 حصانًا عند 7500 دورة في الدقيقة. وتعزو مازيراتي الزيادة في القوة إلى تعديل وتغييرات العادم.
ولا تزال السيارة تستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات ينقل القوة إلى العجلات الخلفية، ولكن تم تحسين التسارع والسرعة القصوى. وتقول مازيراتي أن وقت التسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة هو 2.8 ثانية، وتصل إلى 325 كم في الساعة.
وتستخدم السيارة نفس إعداد التعليق مثل سيارة سباق جي تي 2 الخاصة بالسباق. من جهته يجهز وضع Corsa كل شيء للمسار، ولديه أوضاع فرعية لتقليل التدخل الإلكتروني تدريجيًا. ومع ذلك، اختر حزمة الأداء، وستحصل على وضع Corsa Evo الذي يوفر المزيد من التخصيص لإنشاء ما تسميه مازيراتي تجربة قيادة احترافية بزاوية 360 درجة.
اقرأ أيضًا: مازيراتي تكشف عن آخر نسختين منفردتين من طرازي كواتروبورتي V-8 و MC20 Aqua