درجات الحرارة المرتفعة هي العدو الأول والأخطر لمحرك سيارتك، وتختلف أسباب ارتفاع درجة حرارة محركات السيارات عن الحد المسموح به، أحد تلك الأسباب والتي سنتحدث عنها اليوم هي ما هي اسباب ضغط الماء في السيارة وارتفاعه وعدم دورانه بشكل جيد وطبيعي داخل السيارة من أجل تبريد أجزاء المحرك المختلفة.
اقرأ أيضًا: ما هو سبب خلط زيت القير مع ماء الرديتر؟
ولكن، قبل أن نتحدث عن أسباب ارتفاع ضغط الماء، سنتطرق أولاً إلى كيفية عمل نظام تبريد المحرك بالسيارة، فنظام تبريد السيارة يعتمد عمله في الأساس على ما يُسمى سائل التبريد أو ما نطلق عليه نحن مجازًا مياه التبريد، وهو عبارة عن سائل يحتوي على مواد كيميائية خاصة مخلوطة بالماء.
وتتدفق مياه التبريد عبر أنابيب التبريد في المحرك وخلال الرادياتير، ويتم تدوير مياه التبريد بواسطة مضخة الماء، ويقوم ثرموستات خاص بالتحكم في درجة الحرارة، وينغلق الثرموستات عندما يكون المحرك باردًا، مما يسمح بتدوير مياه التبريد فقط في كتلة المحرك، متجاوزًا الثرموستات والرادياتير، وهذا يتيح إحماء المحرك بشكل أسرع ومنتظم بحيث يتم التخلص من المناطق الساخنة.
وعندما تصل مياه التبريد إلى درجة حرارة عالية ينفتح الثرموستات ويتيح لمياه التبريد بالمرور إلى الرادياتير، وكلما كانت درجة سخونة مياه التبريد أعلى، كانت عدد مرات فتح الثرموستات أكثر، مما يتيح مرور كمية أكبر من الماء إلى الرادياتير، ويتحكم الثرموستات أيضًا في طول الفترة الزمنية لبقاء مياه التبريد في الرادياتير بحيث يتم تبديد الحرارة بشكل فعال.
ويقوم الرادياتير باستقبال مياه التبريد الساخنة من المحرك ويقوم بخفض درجة حرارته، حيث يقوم الهواء المتدفق حول الرادياتير وخلاله بسحب الحرارة من مياه التبريد، ووظيفة مروحة الرادياتير المتصلة بالرادياتير هي ضمان خفض درجة حرارة الماء عند القيادة بسرعات منخفضة أو عند توقف المركبة.
ونصل الآن إلى السؤال: ما هي اسباب ضغط الماء في السيارة؟ وما القطع التي يجب عليك فحصها؟
في البداية، يجب عليك فحص الثيرموستات والتأكد من عمله بشكل جيد، وإذا كان يعمل كما ينبغي، فيجب عليك حينها فحص والتأكد من سلامة الردياتير، وعدم وجود تسريبات فيه، وإذا كان هذا الجزء سليمًا هو الآخر، حينها سيكون العطل داخل المحرك وبالتحديد في الكيلاس culasse.
والكيلاس يُطلق عليه أيضاً رأس المحرك، وتكون المشكلة في تآكله وتلفه، ما يؤدي إلى تسرب الضغط من المحرك إلى الماء وبالتالي يرتفع الضغط بشكل كبير وترتفع الحرارة داخل نظام التبريد، ويؤدي تلفه أيضًا إلى تلف الرادياتير وخاصة الرادياتيرات الضعيفة والقديمة، وذلك بسبب ضغط الماء المرتفع، حيث يمكن للضغط المرتفع إتلاف الأجزاء الضعيفة في الرادياتير وإحداث تسريب للمياه، وبحل مشكلة التسريب هذه تُفاجئ بارتفاع الحرارة وعدم توقف دوران المروحة مرة أخرى.
وبعد أن أجبنا على السؤال ما هي اسباب ضغط الماء في السيارة، ننصح بالتوجه إلى فني السيارات أو مركز التصليح المختص وعرض المشكلة عليه وتقوم بتغيير الأجزاء التالفة وإصلاح المشكلة، وذلك نظرًا لأهمية الحفاظ على حرارة المحرك في الحدود المسموح بها حتى لا تصيب درجات الحرارة المرتفعة المحرك بأضرار كبيرة قد تُكلفك ثروة من أجل استبداله بالكامل.
