لامبورغيني سيان رودستر: النسخة الصيفية من أقوى لامبورغيني

تقدّم لامبورغيني طرازها الجديد لامبورغيني سيان رودستر (Lamborghini Sián Roadster) الذي يُعتبَر سيارة رياضية فائقة مكشوفة هجينة بإصدار محدود تتميّز بهندستها المتمحورة حول محرّك V12 الأيقوني من لامبورغيني.

ستصنع لامبورغيني 19 نسخة فقط من سيان رودستر، على أن يبلغ سعر الواحدة حوالي 3.6 مليون دولار أمريكي.

تظهر سيان رودستر للمرّة الأولى بلون أزرق Blu Uranus والذي تم اختياره بشكل خاص من قِبَل مركز Centro Stile لدى لامبورغيني بالتعاون مع قسم Ad Personam التابع للشركة، واللذين يعملان معاً مع كل عميل لسيارة سيان لأجل تنفيذ عملية التخصيص الكاملة للألوان واللمسات النهائية التي تميّز سيارته الرودستر.

تصميم للمستقبل

تؤكّد لامبورغيني سيان رودستر على التصميم المستقبلي لسيارة الكوبيه، لكن كسيارة رودستر حقيقية فإنها تضفي المزيد من النقاء عبر قمرة القيادة المكشوفة. فالمنظر العُلوي لسيارة سيان رودستر يحاكي نمط خط periscopio الأيقوني المستوحى من أول سيارة كونتاش (Countach)، حيث يعبر بشكل قطري من قمرة القيادة إلى الجهة الخلفية ويصل بتميّز إلى الدافقات الهوائية الإيروديناميكية خلف السائق والراكب الجانبي.

أما المنحنيات الطويلة المصقولة لسيارة سيان والأجنحة الهوائية الحصرية، فإنها تمنح سيان رودستر شكلاً قوياً لا يمكن أن تخطئه العين. وتشتمل المقدِّمة المنخفضة جداً للسيارة، والمدمَجة فيها فاصلة هوائية من ألياف الكربون، على أضواء لامبورغيني الأمامية الأيقونية على شكل حرف Y.

تتبنّى الجهة الخلفية الجامحة والقوية للسيارة نمط التصميم السداسي المثير من لامبورغيني، بما في ذلك الأضواء الخلفية سداسية الشكل المستوحاة من طراز كونتاش (Countach). ويندمج الجناح الخلفي ضمن الشكل العام ويمتد للخارج فقط أثناء القيادة لتعزيز مستويات الأداء.

توجّه لجعل السيارات كهربائية واعتماد للتقنيات الهجينة لأجل مستقبل جديد

يشتمل الشاسيه القوي المنخفض على نظام توليد الحركة V12 من الجيل المقبل. وتعني كلمة سيان (Sián) باللغة البولونية الإيطالية المحلّية الوميض أو البرق، مما يشير إلى عملية جعل سيان رودستر كهربائية كجزء من الاستراتيجية الهجينة المستقبلية.

ويوفر النظام الهجين لسيارة سيان رودستر أعلى قوّة ممكنة عبر الحل الأخف والذي يجمع بين محرّك V12 مع نظام توليد حركة جديد. ويتكامل مولّد كهربائي بقوّة 48 فولت يولّد 34 حصاناً مع علبة التروس لتوفير استجابة فورية وأداء محسّن. كما يدعم المولّد الكهربائي المناورات منخفضة السرعة مثل الرجوع للخلف والركن عبر الطاقة الكهربائية.

تجتمع هذه التقنية المتقدِّمة مع محرّك V12 الذي يشتمل على صمّامات سحب من التيتانيوم، وهو معزَّز أكثر ليولّد 785 حصاناً عند 8,500 دورة بالدقيقة. وعبر جمع هذا مع الطاقة الإضافية البالغة 34 حصاناً والناتجة عن النظام الهجين، فإن سيان رودستر تولّد 819 حصاناًوتمكّن الوصول إلى سرعة قصوى تزيد عن 350 كلم/ساعة.