لطالما مثلت سيارة تويوتا "سنشري" قمة الفخامة اليابانية، وظلت لسنوات طويلة رمزاً صامتاً للهيبة والسلطة في موطنها، لكنها كانت محصورة في هيئة صالون كلاسيكي. الآن، وفي خطوة جريئة تزلزل عرش قطاع السيارات الفاخرة للغاية، أعلنت تويوتا عن تحويل "سنشري" من مجرد طراز إلى علامة تجارية مستقلة تهدف إلى منافسة عمالقة مثل "رولز-رويس" و"بنتلي" بشكل مباشر.
جاء هذا الإعلان المدوّي في معرض التنقل الياباني، حيث كشفت الشركة عن مركبتها الرائدة الجديدة: مفهوم "سنشري كوبيه. هذه ليست مجرد سيارة فاخرة؛ إنها إعلان حرب بأناقة يابانية.
"سنشري" علامة تجارية فوق "لكزس"
لطالما كانت "لكزس" (Lexus) هي ذراع تويوتا الفاخرة عالمياً، لكن رئيس مجلس إدارة تويوتا، أكيو تويودا، أوضح أن "سنشري تقف في القمة، وهي سيارة في فئة خاصة بها". وتتمثل رؤيته في "صقل سنشري كعلامة تجارية تحمل روح اليابان، وفخر اليابان، إلى العالم". وعليه، فإن "سنشري" ستكون فوق "لكزس" في التسلسل الهرمي الجديد للفخامة داخل الإمبراطورية اليابانية.
وتأتي كوبيه "سنشري" لتقود هذه الثورة الجديدة بتصميم جذري يختلف كلياً عن أصولها التقليدية. خلافاً لسيارات السيدان السابقة وحتى سيارة Century SUV الحالية، فإن الكوبيه الجديدة هي سيارة ببابين وتتسع لشخصين فقط، ما يعيد تعريف مفهوم الكوبيه الفاخرة. وتظهر السيارة بلون برتقالي ساحر ومكون من 60 طبقة طلاء، وهو تفصيل يشير إلى مستوى غير مسبوق من الاهتمام الحرفي والتفرد الذي لا يتوفر إلا في قطاع السيارات فائقة الفخامة.
مقصورة مصممة لكبار الشخصيات
الجانب الأكثر إثارة للدهشة في كوبيه "سنشري" هو تصميم مقصورتها الداخلية الفريد، والذي يمثل حلاً مبتكراً لمشكلة الجمع بين متعة القيادة والرفاهية المطلقة لشخصيات الصف الأول.
تأتي السيارة بمقعدين، لكن ترتيبهما لا يشبه أي كوبيه أخرى. فبدلاً من وضعهما بجانب بعضهما، تم فصل مقعد السائق عن بقية المقصورة بكونسول عريض من الخشب الفاخر، إلى جانب ما يبدو أنه "جدار" من أضواء الليزر الحمراء التي ترتفع إلى السقف، ما يخلق بيئة منعزلة للسائق. وفي المقابل، تم دفع مقعد الراكب الأمامي إلى أقصى الجزء الخلفي من المقصورة، ما يجعله بمثابة عرش ملكي مريح. هذا التصميم يسمح للمالك الذي يفضل السائق الخاص (الشوفير) بالجلوس في أقصى درجات الراحة والرحابة، حتى في سيارة كوبيه ذات بابين.
وتم تزيين المقصورة بمزيج من أفخم المواد، مع ساعة أنالوج كلاسيكية تتوسط لوحة القيادة، وعجلة قيادة مستقبلية، وعدادات رقمية، ما يدمج بين الفخامة التقليدية والتقنيات الحديثة بسلاسة فائقة.
تُظهر تويوتا من خلال كوبيه "سنشري" أنها لا تسعى فقط إلى المنافسة في قطاع الفخامة، بل تطمح لفرض فلسفتها الخاصة على هذا القطاع. هذه الخطوة تمثل بداية فصل جديد، حيث لا تقتصر الفخامة على الأسماء الأوروبية العريقة، بل يمكن أن تحمل طابع الحرفية اليابانية المتقنة لتجعل "سنشري" قوة لا يستهان بها في مواجهة "الشبح" البريطاني.
إقرأ ايضاً: كورولا كروس 2026 المُحسّنة تكشف عن جانب جي آر الرياضي
