تغيرت سياسة كاديلاك في إنتاج السيارات وخاصة سيارات السيدان في السنتين الماضيتين. ولكن حرف واحد لم يتغير، وعند رؤيته مع شعار كاديلاك تعرف مباشرة بأن هذه السيارة هي من فئة السيارات السوبر سريعة وهو حرف "V". واليوم تجربتنا ستكون على سيارة كاديلاك CT5-V السيدان المتوسطة الفخمة والجديدة كلياً من جنرال موتورز والمدعومة بحرف الادرينالين "V".
اقرأ أيضًا: لمسات الاناقة تزيد من فخامة انفينتي QX80 بالنسخة السوداء
كاديلاك والتصميم الرائع
كلنا قرأنا قصة جميلة والوحش، ولكن هذه السيارة هي الإثنين معاً. ولست أتكلم عن شكل خارجي جميل ومحرك وحش، بل لا زلت أتكلم عن التصميم الخارجي فقط. فتصميمها يجمع بين الخطوط الحادة الوحشية مع جمال التصميم، حيث ما إن تراها تنجذب إليها مباشرة، و"جمال وحشي" هي أفضل عبارة يمكن وصف كاديلاك CT5-V بها.
.jpg)
من الأمام، مقدمة هجومية تلفت الإنتباه من أربع خطوط على غطاء المحرك تنحدر إلى الأمام لتلاقي الشبك الأسود العريض الذي يربط المصابيح الأمامية ذات التصميم المميز الذي يشبه عيني المحارب أو حتى أنياب الليث، ومصد أمامي بين الأسود والأزرق لمظهر رياضي هجومي.
.jpg)
من الجنب، تجد تصميم كاديلاك التقليدي على سيارات السيدان مدعمة بجنوط قياس 19 إنش تمهد لك الوصول إلى خلفية كاديلاك CT5-V الشبيهة من حيث التصميم للمقدمة الهجومية لهذه السيارة مع مصد ذات تصميم رياضي يربط بين أربع منافذ للعوادم، إثنين من كل جهة لتتناسق مع المصابيح الخلفية الشبيهة بتصميمها بالمصابيح الأمامية. فتجد تناسق كبير بين الأمام والخلف للكاديلاك CT5-V.
مقصورة فخمة متطورة
.jpg)
بعد هذه الجولة مع الجمال الوحشي حان الوقت لدخول السيارة والتحضير لتجربة قيادة نظن بأنها ستكون مليئة بالأدرينالين. علامة V تستقبلك أولاً على عتبة الباب وأيضًا على الدعسات الأرضية. ولكن العنصر الرياضي الأكبر هو المقاعد الرياضية الفخمة والمريحة التي يمكن تغيير وضعية الجلوس بعدة طرق تسمح لك بأن تكون في قمة الراحة. أما الجلد الفخم مع تطريز حرف V فيدعم بقوة الطابع الرياضي للمقصورة الداخلية لتتأقلم مع تطعيمات الكاربون فايبر في الكونسول الأمامي والوسطي ومقود الألكنتارا الرائع.
ربما أنا السبب أو أن بالفعل المهندسون عمدوا على إعطاء شكل V لكل عناصر السيارة فترى أسفل المقود على شكل V، تصميم أزرار التكييف أيضًا وأزرار التحكم وغيرها.
.jpg)
التكنولوجيا أيضًا جاهزة مع شحن لاسلكي، آبل كار بلاي و أندرويد أوتو، رادار مع كاميرا خلفية، رادار لرؤية إشارة السير وتحديد السرعة والعديد من الأنظمة المساعدة للقيادة. وأيضا المرآة الخلفية تتحول إلى شاشة لتعطيك رؤية أفضل مبنية على كاميرا مثبتة في السقف، بالإضافة طبعاً إلى العديد من المميزات التكنولوجيا الموجودة في نظام المعلومات والترفيه داخل الشاشة اللمسية الجديدة من كاديلاك.
أدرنالين بتجربة قيادة غير مسبوقة
.jpg)
لماذا أقول غير مسبوقة لأن كاديلاك CT5-V ليست مجرد سيارة مجهزة بمحرك متوحش بل أيضا مجهزة بنظام تعليق متطور لدرجة يعطيك ثبات إن أردت على المنعطفات السريعة وأيضًا يعطيك راحة خلال القيادة وأيضًا تسلية إن أردت أن تفحط وتعيش تجربة شبابية في سيدانك الفخمة.
كما ذكرنا المحرك جبار سعة 3.0 لترات V6 مزدوج التيربو وجرى تعديل التوربو في السيارة لتبقي التسارع تصاعدي على كل دورات المحرك أي قوة في كل مرحلة من القيادة. ويولد المحرك قوة 360 حصاناً وعزم 550 نيوتن متر مربوطة بعلبة تروس من 10 سرعات. أما في نظام التعليق فمجموعة تروس تفاضلية محدودة الإنزلاق تساهم بقوة بالتحكم بعزم الدوران وتحول القوة إلى الإطار المطلوب لتحافظ على توازن السيارة وثباتها على المنعطفات. وهذا بالإضافة إلى نظام التحكم المغناطيسي بنسخة 4.0 الجديدة كلياً والمشتركة مع السيارات الرياضية من جنرال موتورز كسيارة كورفيت وكامارو. فلا تخف من أن تأخذ هذه السيدان الفخمة الى الحلبات وتتمتع بتجربة فخمة ومليئة بالأدرينالين.
نمط V
.jpg)
أمر مهم قررت تركه الى آخر التجربة لأنقل لكم تجربة يجب كل سائق كاديلاك بنسخة V تجربتها. أولا حدد في نمط V إعداداتك المناسبة من صوت العادم إلى قساوة نظام التعليق وغيرها لتخلق لنفسك نمط القيادة الخاص بك وحسب رغبتك. ثانيا طبعاً وعلى الطرقات المغلقة أو في الحلبات فقط أطفئ المحرك، أغلق النوافذ وتخيل فقط أمامك الطريق المفتوحة. والآن أشعل المحرك إضغط على زر V في المقود ودس على دواسة الوقود لتنطلق بقوة مع صوت عادم رائع. والأجمل سرعة الإستجابة للمحرك من مسكات تغيير التروس في المقود والصوت الرائع عند كل غيار وإنتظر المنعطف القادم لتتمتع بنظام تعليق مبهر والباقي عليك.