متى نظرت إلى الصورة أعلاه، عليك أن تعرف أنه منذ اكثر من خمسين عاماً، وتحديداً في العالم 1972، خرجت سيارة فولكس فاجن بيتل رقم 15,007,034 من خط التجميع، محطمة الرقم القياسي العالمي لإنتاج السيارات الذي احتفظ به الطراز T الشهير لشركة فورد موتور ولأكثر من أربعة عقود، والذي بقي في خط الإنتاج في الفترة الممتدة من العام 1908 حتى العام 1927.
ما علاقة هتلر بفولكس واجن بيتل؟
يعود تاريخ سيارة فولكس واجن بيتل في ثلاثينيات القرن العشرين. في عام 1933، أصبح أدولف هتلر مستشارًا لألمانيا وأعلن أنه يريد بناء طرق جديدة وسيارات بأسعار معقولة للشعب الألماني. في ذلك الوقت، كان المهندس النمساوي المولد فرديناند بورشه (1875-1951) يعمل بالفعل على إنشاء سيارة صغيرة للجماهير.
التقى هتلر وبورشه لاحقًا وتم تكليف الأخير بتصميم سيارة فولكس واجن رخيصة ذات انتاج ضخم تعرف بـ "سيارة الشعب". كانت خطة هتلر هي أن يتمكن الناس من شراء السيارات عن طريق سداد دفعات منتظمة من الأموال. في عام 1938، بدأ العمل في مصنع فولكس واجن، الواقع في فولفسبورج بألمانيا حاليًا، ومع ذلك، فإن إنتاج المركبات على نطاق واسع لم يبدأ إلا بعد الحرب العالمية الثانية.
من أهم السيارات في العالم
في الخمسينيات من القرن الماضي، وصلت سيارة فولكس فاجن إلى الولايات المتحدة، حيث كان الاستقبال الأولي لها فاترًا، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الارتباط النازي التاريخي للسيارة إضافة إلى صغر حجمها وشكلها الدائري غير المعتاد (مما أدى لاحقًا إلى تسميتها "الخنفساء"). في العام 1959، أطلقت وكالة الإعلانات دويل دين بيرنباخ حملة رائدة روجت للحجم الصغير للسيارة كميزة مهمة للمستهلكين، وعلى مدى السنوات التالية، أصبحت فولكس واجن شركة استيراد السيارات الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة.
في عام 1998، بدأت شركة فولكس واجن في بيع سيارة "نيو بيتل" التي حظيت بتقدير كبير، بينما واصلت إنتاج الطراز السابق في الوقت نفسه. بعد أكثر من 60 عامًا وإنتاج أكثر من 21 مليون سيارة، خرجت آخر سيارة بيتل أصلية من خط الإنتاج في بويبلا بالمكسيك في 30 يوليو 2003، ليصل عدد إنتاج السيارة إلى 21,529,464 وحدة.
ماذا عن سيارة فورد؟
دخلت السيارة الأكثر مبيعًا في العالم، وهي سيارة هنري فورد موديل T، حيز الإنتاج لأول مرة في مصنع في ديترويت بولاية ميشيغان في عام 1908. وقد أحدث الطراز T، الذي يشار إليه باسم السيارة التي "وضعت العالم على عجلات"، ثورة في صناعة السيارات من خلال توفير وسيلة نقل موثوقة وبأسعار معقولة للشخص العادي.
في عام 1913، بدأت شركة فورد للسيارات في استخدام خط التجميع المتحرك في مصنعها في هايلاند بارك بولاية ميشيغان، مما أدى إلى خفض سرعة تجميع الهيكل من 12 ساعة وثماني دقائق إلى ساعة و33 دقيقة. وفي العام التالي، أنتجت فورد 308.162 سيارة، وهو ما يفوق إنتاج جميع شركات صناعة السيارات الأخرى مجتمعة. بحلول عام 1924، خرج الطراز T رقم 10 مليون من خط التجميع. وعندما انتهى الإنتاج أخيرًا، بعد 19 عامًا، في مايو 1927، كان قد تم تصنيع 15 مليون سيارة من طراز T.
اقرأ أيضاً: 10 أسباب تجعل 250 جي تي او 1963 أغلى فيراري تم بيعها في مزاد
