اشتهرت سيارة لينكولن فوتورا النموذجية على نطاق واسع في تجسدها اللاحق باسم باتموبيل في المسلسل التلفزيوني باتمان في الستينيات. ولكن هذا ليس سوى جزء واحد من الأمور التي عاشتها خلال عمرها الطويل.
من صمم السيارة؟
تبدأ قصة Futura مع William Schmidt، الذي كان المصمم الرئيسي في Lincoln في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي والذي بدأ حياته المهنية في مدرسة تجارية لشركة فورد في عام 1940. عمل Schmidt في B-24 Bomber في الحرب العالمية الثانية، وانتقل إلى التصميم بعد الحرب ثم أصبح مصممًا رئيسيًا في Lincoln في عام 1947. وبحلول الخمسينيات، بات شخصاً مهماً في قسم التصميم في فورد.
كان لدى شميدت فكرة لسيارة نموذجية تمثل تصميم لينكولن مع التقدم نحو عام 1960. وقد رسم بعض الأفكار لسيارة كوبيه براقة وعرضها على بنسون فورد، حفيد هنري ورئيس قسم لينكولن-ميركوري في فورد. من المؤكد أن بنسون أحب ما رآه وطلب من شميدت تقديم تقدير لتكلفة المشروع ثم أعطى موافقته، مما سمح باستخدام أموال لينكولن-ميركوري التقديرية لتصميم وبناء السيارة. وبحلول هذا الوقت، اكتسبت السيارة اسمًا هو فوتورا.
كيف جاءت فكرة السيارة؟
جاءت فكرة السيارة إلى شميدت في رحلة صيد إلى منطقة البحر الكاريبي مع صديقه بيل ميتشل، الذي كان الرجل الثاني في GM Design. وفي إجازة شتوية في عام 1952، كان ميتشل وشميدت يهربان من شتاء ديترويت المتجمد في البحار الاستوائية ويتعجبان من الكائنات البحرية هناك. وفي رحلة غوص لا تُنسى في البحيرة الزرقاء الكريستالية، وجد شميدت نفسه وجهاً لوجه مع سمكة قرش، وقد ترك جمالها المرعب انطباعًا دائمًا عنده. لقد تعجب هو وميتشل من أسماك القرش والمارلين وأسماك شيطان البحر، فهي رشيقة ومرنة للغاية ومخيفة في وجودها تحت الماء.
كان كلا الرجلين يعودان إلى الأماكن المتجمدة في ديترويت ويبدآن في رسم السيارات التي لها وجود مماثل. من رسومات شميدت الأصلية، بدأ المصممون جون نجار، وكين سبنسر في إنشاء نماذج للسيارة وقد تم صنع عدد مذهل من النماذج. وفي خريف عام 1954، تم شحن نموذج من الجبس لـ Futura، جنبًا إلى جنب مع المخططات والرسومات التفصيلية، إلى استوديوهات Carrozzeria Ghia في إيطاليا.
شهرة لا مثيل لها
تم بناء مظلة الفقاعة المزدوجة في السيارة من قبل شركة فورد في ديربورن بمساعدة الحرفيين البارزين الذين يعملون في الزجاج، كما وتم إرسال المظلة المكتملة إلى إيطاليا كي تقوم Ghia بتثبيتها على السيارة. قامت Ghia ببناء Futura في ثلاثة أشهر فقط، وسرعان ما تم شحن السيارة مرة أخرى إلى الولايات المتحدة، ووصلت في يناير في الوقت المناسب لمعرض شيكاغو للسيارات. من هناك ستذهب السيارة أيضأً إلى معرض ديترويت، ثم إلى نيويورك في أوائل مارس.
داخل المظلة، تتميز قمرة القيادة بمقاييس على غرار الطائرة، مع بوصلة في وسط لوحة العدادات. هذا وتم تثبيت عداد السرعة في وسط عجلة القيادة لمزيد من التميز. كما وتم وضع أدوات تحكم عدة خلف أبواب من الألومنيوم كما أنه وبين المقاعد كان هناك المزيد من مفاتيح التحكم.
أصبحت سيارة باتموبيل
التقى بنسون فورد بشميدت وفريقه في نيويورك حيث أخذوا فوتورا في جولة عبر الشوارع وإلى سنترال بارك. تجمعت الحشود حول السيارة كما وظهرت في التجمعات الحصرية في جميع أنحاء البلاد.
شقت فوتورا أيضاً طريقها إلى هوليوود وظهرت في الكثير من الأفلام، وفي عام 1965 تم الشروع في تحويل السيارة إلى باتموبيل، وفي العام 2013 تم بيع السيارة مقابل 4.62 مليون دولار، لتصبح فوتورا واحدة من أغلى السيارات في التاريخ.
اقرأ أيضاً: زوجات وصديقات لاعبي انجلترا في سفينة من الخيال خلال مونديال قطر
