الفحص الدوري للسيارة اساسي بصورة دورية للتأكد من سلامة السيارة من العيوب أو المشاكل والتأكد من مدى صلاحيتها لمنع وقوع الحوادث التي قد تودي بحياة الراكبين فيها أو من حولهم وهذا أمر بديهي إذ أن أغلب السائقين وأصحاب السيارات ليس لديهم الدراية الكاملة لكيفية عمل محرك السيارة وكيفية اكتشاف الأعطال وإصلاحها، وتُفحص السيارة بالكامل للتأكد من خلوها من العيوب داخل وحدات المرور.
شروط الفحص الدوري
- يجب فحص السيارة في حالة التعرض لحادث مروري، او إذا تم شراؤها من دولة أخرى.
- تسلّم السيارة للميكانيكي الذي سيتولى عملية الفحص في البداية والذي سيختبرها داخل الممرات المخصصة ليسلمها للمالك في نهاية الممر.
- إذا اجتازت السيارة الفحص وتأكد خلوها من العيوب والمشكلات تسلم الرخصة للمالك كما ويُعلق ملصق على السيارة يؤكد اجتيازها الفحص ويُعطى المالك ورقتين ليسلمها للمرور.
- في حال وجودة عيوب في السيارة فتجتاز الفحص ويقوم الفني بإعداد قائمة تتضمن العيوب الموجودة في السيارة ليقوم بإصلاحها وبعد ذلك يعيد الفحص مرة أخرى.
- إذا استطاع مالك السيارة إصلاح العيوب التي تمت الإشارة إليها من قبل الفني في نفس اليوم يحق له إعادة الفحص مرة أخرى في اليوم ذاته.
شروط الفحص الدوري للسيارات
إحضار السيارة إلى وحدة الفحص التابعة للمرور برفقة مالكها مع التأكد من نظافتها تمامًا وبالأخص الجزء السفلي وهو أمر ضروري لجميع أنواع السيارات.
يتم تقديم السيارة للفحص بواسطة مالكها أو السائق ويشترط في حالة السائق وجود تفويض (توكيل) من المالك لإتمام الفحص.
المدة التي بين الفحص الأول والثاني لا يجب أن تقل عن ستة أشهر.
تسديد الرسوم الخاصة بعملية الفحص يعطي المالك إيصال بمقدار المال المدفوع.
متطلبات الفحص الدوري
- استمارة الفحص وتحصل عليها من وحدة الفحص التابعة لإدارة المرور.
- صورتين الاستمارة المطولة وحيث يقوم الفني بتسجيل بيانات السيارة وإذا ما كانت صالحة من الأمام في إحداهما وفي الأخرى يسجل الجزء الخلفي.
- رخصة السيارة، وبطاقة الهوية الخاصة بمالك السيارة وفي حالة وجود سائق لا بد من توافر توكيل رسمي موثق ليتمكن من اخضاع السيارة للفحص عوضًا مالكها.
- تسديد الرسوم واستلام إيصال بها.
- اجتياز السيارة جميع الإجراءات الخاصة بالمرور قبل عملية الفحص كما يجب أن يمضي عام على شراء السيارة .
أسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري
من أشهر الأسباب التي تؤدي إلى رسوب السيارة في الفحص الدوري هي:
- الفامية (التظليل) وهو أمر ممنوع في قوانين المرور ولا يسمح الفاحص باجتياز السيارة للفحص مع وجودها.
- أثناء عملية الفحص يتأكد الفاحص من الزجاج الأمامي وفي حالة وجود أي كسر أو خدش حتى ولو كان بسيط، لا يكمل عملية الفحص ويعتبر السيارة راسبة.
- في حال تلف المساحات الأمامية للسيارة أو تعطلها ترسب السيارة في عملية الفحص.
- زيادة نسبة الكربون في العادم وخروج دخان كثيف منه ييؤدي الى رسوب السيارة وإنهاء الفحص.
- ومن أسباب رسوب السيارة تلف الأجزاء الهامة مثل الشاسية والمقصات وغيرها.
- وجود أثر لصدمة في أحد أجزاء السيارة أو الصدادات الخاصة بها وأيضًا وجود كسر في مرآة أو كلاهما أو حتى وجود خدوش بهم.
- سلامة المصابيح الأمامية والخلفية للسيارة من الأشياء الضرورية ففي حالة وجود مشكله فيها لا تجتاز السيارة الفحص.
- وجود تهريب في العادم من أسباب رسوب العديد من السيارات في عملية الفحص يجب اذا الاهتمام بهذا الأمر.
- عدم وجود مالك السيارة أو وجود التفويض للسائق لإتمام الفحص نيابًة عنه.
اقرأ ايضا: تعرف علي مدرسة شرق القيادة لتعليم القيادة في السعودية
