من بين تقنيات السلامة المتوفرة على متن الطائرات الحديثة، تعد زلاجات الاخلاء المستخدمة للإخلاء في الحالات الطارئة واحدة من أهم ميزات السلامة تلك. هذا وتنص لوائح السلامة على أنه بالنسبة لأي طائرة، يجب أن يكون الطاقم قادرًا على إجلاء جميع الركاب في غضون 90 ثانية من خلال هذه الزلاجات.
من أهم عناصر الأمان
إن زلاجات الاخلاء هي عبارة عن شريحة قابلة للنفخ تُعتمد لإخلاء الطائرة بسرعة، وهي متواجدة في كل الطائرات التجارية، وبالتحديد عندما تكون أرضية الطائرة مرتفعة 6 قدم (1.8 متر) أو أكثر فوق سطح الأرض.
هذه الشريحة القابلة للنفخ تسمح للركاب بالنزول بأمان من مخارج الطائرة. تم تطوير وإنتاج أول زلاجة إجلاء بواسطة شركة أير كروزير، التي أسسها جيمس ف. بويل، مخترع سترة النجاة. قبل الزلاجات القابلة للنفخ، استخدمت بعض طائرات الركاب منزلقات من قماش من نوع الكانفاس والتي تتطلب من الطاقم إجراء عملية تجهيز واسعة النطاق لاستخدامها. إضافة إلى ما ذكرنا، في السابق كانت زلاجات الاخلاء تتواجد بشكل منفصل في المقصورة ويتم نشرها يدويًا بواسطة الطاقم بعد الهبوط.
مفردة أو مزدوجة
يمكن أن تكون زلاجات الاخلاء مفردة أو مزدوجة، اعتمادًا على حجم المخرج الذي تم تركيبها عليه. إن الزلاجات ذات المسار المزدوج هي تلك التي يمكنها حمل خطين متوازيين من الأشخاص الذين تم إجلاؤهم وتستخدم عادةً عند الأبواب الرئيسية في الطائرات ذات الجسم العريض.
يوجد نوع فريد آخر من زلاجات الإخلاء في طائرات دي سي-99 وإم دي-80 وبوينغ 717. هذا النوع من المنزلقات موجود في ذيل الطائرة، وينتشر بعد أن يتم التخلص من الذيل من قبل المضيفات، مما يسمح بالإخلاء من خلال الجزء الخلفي من المقصورة.
في العادة، يتم تركيب المنزلقات بأبواب هيكل الطائرة، وهي عادة ما تكون في حاوية، كما أن بعض الطائرات يحتوي على زلاجات فوق الأجنحة، مثل طائرات بوينغ 767 وبوينغ 757 وطائرات إيرباص إيه 320.
كيف تعمل هذه الزلاجات في الطائرات؟
إن الزلاجات هي عنصر أمان مهم في الطائرات، حيث توفر وسيلة سريعة وآمنة للركاب لمغادرة المقصورة في حالة الطوارئ. تم تصميم هذه المنزلقات للانتفاخ بسرعة وتوفير سطح ثابت للركاب للنزول إلى الأرض.
تقع المنزلقات النجاة في حالات الطوارئ عادةً فوق الأبواب ويتم تأمينها قبل الإقلاع. عندما يتم فتح باب الطوارئ، إما يدويًا من قبل أحد أفراد الطاقم أو تلقائيًا بواسطة آلية زنبركية، يسحب رباط متصل بالباب دبوسًا، مما يؤدي إلى بدء عملية النفخ.
تعد عملية نشر الزلاجات من العمليات السريعة، فهي تستغرق بضع ثوانٍ فقط للتضخم بالكامل. بمجرد النفخ، يمتد الممر خارج باب الطائرة ويوفر سطحًا ثابتًا غير قابل للانزلاق للركاب للنزول إلى الأرض. تم تصميم الممر ليكون مدعومًا بشكل ذاتي ويمكنه تحمل وزن الكثير من الركاب.
تم تجهيز ممرات النجاة في حالات الطوارئ بميزات أمان عدة لضمان إخلاء الركاب بأمان، تشمل هذه الميزات ما يلي:
- سطح غير قابل للانزلاق: تم تصميمه بمادة لتوفير سطح غير قابل للانزلاق، حتى في الظروف الرطبة أو الجليدية
- أسوار: توجد أسوار على طول الممر لمساعدة الركاب في الحفاظ على توازنهم
- الإضاءة: يتم توفير إضاءة لرؤية الممر بشكل واضح
إلى جانب ما ذكرنا، يتم فحص المنزلقات وصيانتها بانتظام للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح، كما ويتم تدريب أفراد الطاقم أيضًا على نشر واستخدام هذه الزلاجات في حالات الطوارئ.
اقرأ أيضاً: عوارض بشعة جداً: ماذا يحدث لجسمك أثناء رحلة الطيران الطويلة؟
