منذ أن بدأ كين بلوك، سائق الراليات الأمريكي، يتحفنا بمناوراته الاستعراضيّة المسجّلة في فيديوهات رائعة التصوير، بدأ فضولنا يتحرّك حول ما يدور في كواليس هذا التصوير، وحول سرّ الشوارع الفارغة، وما إذا كان الدريفت، الذي يقدّمه بلوك، ينجح من المرّة الأولى أم لا.
وبالإضافة إلى ما يدور في الكواليس، هناك نوع من الذهول أمام قوّة وقدرة السيارات المستخدمة في الاستعراضات، خاصة في ما يتعلّق بتحفته "هونيكورن V2" (Hoonicorn V2).
وللإجابة عن هذه الأسئلة، تمّ نشر فيديو خاصّ، حيث يفنّد في طيّاته كلّ المراحل التي يخوضها فريق العمل خلف تصوير مناورات كين بلوك، قبل إنتاج فيديو كامل متكامل لدريفت في مدينة ما حول العالم. وفي هذا الفيديو بالتحديد، تمّ التركيز على مراحل التصوير في مدينة ديترويت. لماذا اليوم، ولماذا اختيار هذه المدينة؟ الجواب يكمن في أن التصوير في ديترويت هو بمثابة تحيّة إلى مهد فورد موستنغ، خاصة أنه يقود طرازاً معدّلاً منها، يحمل اسم "هونيكورن V2".
ويظهر في الفيديو لقطات من مناورات الدريفت، بالإضافة إلى جولات السرعة التي يقوم كين بلوك، بإعادتها مرارا وتكراراً، إلى أن رسا على لقطات فنيّة، تجمع ما بين روعة الأداء وجمال زوايا التصوير. يأتي هذا التكرار في أداء اللقطات لا تشكيكاً بقدرات بلوك على الاستعراض، إنّما لتوفير أفضل العناصر السينمائيّة بغية إمتاع مشاهدي يوتيوب أداءً وإخراجاً.
أما في ما يتعلّق بالسيارة التي استخدمها في الاستعراض (جيمكانا 7)، فهي نسخة معدّلة ومطوّرة من سيارة فورد موستنج من عام 1965، والتي كانت تعتمد على محرك سعة 7.7 لترات، مؤلف من ثماني أسطوانات يولّد قوة 845 حصاناً. أما النسخة المعدّلة منها، والتي يستخدمها بلوك، والتي تحمل اسم "هونيكورن V2" فتأتي مزودة بمحرّك يعتمد على شاحني هواء، ويعمل على وقود الميثانول، ليولّد قوة تصل إلى 1400 حصان.
