ربما تكون جينيسيس قد لفتت انتباهنا بالفعل من خلال طرازي إكس غران كوبيه المستندين إلى G90 في معرض سيول للتنقل، لكنها لم تنتهِ بعد. في معرض نيويورك للسيارات، تكشف العلامة التجارية عن سيارة أخرى غير متوقعة تسمى إكس غران إكواتر الاختبارية. تجمع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات للطرق الوعرة بين تصميم خارجي مستقبلي أنيق وتصميم داخلي بتصميم كلاسيكي مدهش، مما يشير إلى تجربة تصميم أخرى مثيرة للاهتمام من جينيسيس.
التصميم الخارجي
تُطلق سيارة إكس غران إكواتر أحدث نسخة من لغة تصميم جينيسيس "الأناقة الرياضية"، والتي تُفسر الآن من خلال ما تُطلق عليه العلامة التجارية "الروح الوعرة للقيادة على الطرق الوعرة". هذا يعني أن سيارة الدفع الرباعي هذه تسير على عجلات بيدلوك مقاس 24 بوصة ملفوفة بإطارات قوية لجميع التضاريس، مع قدر كبير من الخلوص الأرضي لمزيد من الراحة.
تشمل النسب المبالغ فيها بروزًا أماميًا قصيرًا، وغطاء محرك ممتدًا، وزجاجًا أماميًا ضيقًا، مما يمنح سيارة إكس غران إكواتر مظهرًا يختلف بشكل واضح عن سيارة Neolun الاختبارية التي ظهرت العام الماضي. وبينما تشير نسبة لوحة القيادة إلى المحور الطويلة إلى أبعاد فاخرة كلاسيكية، فإن غياب مداخل التبريد الأمامية المرئية يشير إلى أن هذه سيارة كهربائية بالكامل.
ووفقًا لصيغة تصميم جينيسيس، يتم تحديد بصمة الإضاءة من خلال خطين متوازيين في كل من الأمام والخلف، ويمتدان بشكل أنيق إلى هيكل السيارة. يحتوي المصد الأمامي على مصابيح LED إضافية لتحسين الرؤية الليلية، بينما يتميز الجزء الخلفي بتصميم أنيق وبسيط يعلوه باب خلفي منقسم. يوجد غطاء بلاستيكي حول أقواس العجلات والمصدات، ولكنه رقيق، مما يعزز المظهر الفاخر للسيارة بدلاً من أن ينتقص منه.
التصميم الداخلي
في الداخل، اتخذت جينيسيس اتجاهًا مختلفًا تمامًا. لا توجد شاشة معلومات وترفيه بالمعنى المعتاد، وبدلاً من ذلك، يتميز وسط لوحة القيادة بأربع شاشات دائرية تحاكي مظهر الأقراص التناظرية الكلاسيكية. هذه شاشات رقمية قابلة للتخصيص، وتقع إلى جانب مجموعة عدادات رقمية بثلاثة عدادات ذات مظهر كلاسيكي مماثل.
تهيمن أدوات التحكم المادية على المقصورة. الكونسول الوسطي مبطن بمفاتيح تبديل سميكة، وعجلة القيادة مليئة بالأزرار، والسيقان كبيرة الحجم بشكل مرضٍ. يتضمن التصميم المكون من أربعة مقاعد مقاعد أمامية دوارة، وفتحات سقف متعددة، وتخزينًا معياريًا في جميع الأنحاء. المواد المستخدمة راقية، مع مجموعات ألوان جريئة وأنماط خياطة قطرية تضفي على المقصورة إحساسًا بالتفاصيل المصممة خصيصًا.
الأداء والتوفر
لا توجد أي معلومات عن المواصفات الفنية، لذلك لا نعرف ما إذا كانت سيارة X Gran Equator مبنية على هيكل أحادي أو هيكل إطار سلمي. ومع ذلك، فقد ألمحت الشركة إلى قدرات السيارة النموذجية على الطرق الوعرة، قائلة إنها "مصممة للأداء في الظروف القاسية مع الحفاظ على شعور طبيعي بالرشاقة".
في الوقت الحالي، تقول جينيسيس إن سيارة إكس غران إكواتور كونسبت "لم يتم تأكيد إنتاجها". ومع ذلك، أوضحت شركة صناعة السيارات أن عناصر التصميم مثل الباب الخلفي المنقسم وقضبان السقف المدمجة هي تلميحات لما سيأتي. كما تشير إلى استراتيجية أوسع: التوسع بشكل أكبر في "المركبات الموجهة لأسلوب الحياة".
قد يعني ذلك أن جينيسيس تستكشف منافسًا لسيارة مرسيدس جي كلاس الكهربائية بالكامل القادمة، أو حتى بديلًا خالٍ من الانبعاثات لسيارة لاند روفر ديفندر.
إقرأ ايضاً: أول سيارة جينيسيس تتمتع بهذه الميزة.. وأمور اخرى أعجبتنا في جي في 80 2025
