منذ بضعة أشهر، تم تدشين جمس يوكن 2021 الجديدة كلياً لتأتي مع الكثير من التغييرات والتحديثات الشاملة مقارنة بموديل 2020، وسوف نتعرف اليوم على أبرز الاختلافات بينها وبين الموديل السابق.
اقرأ أيضاً: شيفروليه تاهو 2021: 5 أمور تلخّص هذه الأس يو في
التصميم
تتمتع جمس يوكن 2021 بواجهة أمامية جديدة كلياً مقارنة بموديل 2020، مستوحاة من بيك اب سييرا، وهو ما يظهر مع المصابيح الأمامية الأكبر من السابق والأكثر ارتفاعاً بشكل ملحوظ مع اتخاذها شكل حرف C، إضافة لحملها أضواء نهارية مدمجة بها، وذلك إضافة إلى مصابيح ضباب عمودية بدلاً من أفقية، مع ألواح حماية سفلية بفئة AT4.
كما يحمل السقف اثنين من أعمدة ربط الأمتعة وجناح خلفي كبير مدمج، مع مصابيح خلفية كبيرة على شكل حرف L بدلاً من المصابيح الخلفية العمودية الطويلة سابقاً، وذلك مع كتابة اسم GMC بخط أوضح من السابق على مقبض باب حقيبة الأمتعة.
.jpg)
المقصورة
أصبحت جمس يوكن 2021 أطول وأكبر من موديل 2020 بشكل ملحوظ، ولذلك ستلاحظ أن مساحة الأقدام للصف الثالث من المقاعد أصبحت أكبر بدرجة كبيرة، وفي الوقت نفسه تمت زيادة سعة حقيبة الأمتعة كي تستوعب العديد من الحقائب الكبيرة، خاصة بنسخة يوكن XL الأطول.
إضافة لذلك، تتمتع المقصورة بكسوة جلدية فاخرة تغطي كافة المقاعد المريحة مع توفر شاشة لمسية قياس 10 إنش لنظام الترفيهي المعلوماتي وشاشة عدادات قياس 8 إنش، إضافة لشاشة عرض على الزجاج الأمامي بحجم 15 إنش لعرض أهم المعلومات أمام أعين السائق وخيار للحصول على شاشتين قياس 12.6 إنش لركاب الصف الثاني، وهو ما يجعل يوكن 2021 تبدو أكثر حداثة وعصرية من يوكن 2020 بشكل ملحوظ.
المحرك
ومن حيث المحركات، فنجد أن يوكن 2021 تأتي بمحرك سعة 5.3 لتر بقوة 355 حصان، بينما نسخة دينالي تقدم محرك V8 سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان مع نظام دفع رباعي Active Response 4WD ونظام تعليق خلفي مستقل لمستوى راحة عالي وتجربة قيادة ممتعة، وتعدّ نفس خيارات محركات جمس يوكن 2020 من دون تغييرات بالقوة.
