غالباً ما تكون البطارية أول ما يتبادر إلى ذهن الناس عندما يفكرون في ما يغذي النظام الكهربائي للسيارة. بعد كل شيء، البطاريات هي التي تزود معظم أجهزتنا بالطاقة. ومع ذلك، تعمل الأمور بشكل مختلف قليلاً في السيارات، حيث تكون الوظيفة الأساسية للبطارية هي تشغيل المحرك. وبمجرد بدء التشغيل، يتولى مولد التيار المتردد تشغيل كل النظام الكهربائي في سيارتك وإعادة شحن البطارية.
المشاكل الكهربائية وأضواء التحذير
نظراً لأن المولد يتحكم في النظام الكهربائي لسيارتك:
1- أول الأشياء التي ستلاحظها عندما تسوء الأمور هو أن المكونات الإلكترونية لسيارتك تبدأ في التصرف بشكل متقطع. لذلك:
- انتبه إذا بدأت المصابيح الأمامية في التعتيم أو الوميض لأن هذا قد يكون علامة على أن المولد لا ينتج طاقة كافية لإبقائها في سطوعها الكامل. وعلى الرغم من أن الأمر قد يبدو غير بديهي، إلا أن العكس قد يحدث أيضًا، حيث تضيء المصابيح الأمامية بشكل ساطع للغاية
- قد تلاحظ أيضًا تناوباً بين الاثنين
- راقب أيضًا أشياء مثل الأضواء الداخلية وشاشة لوحة القيادة والراديو التي تظهر عليها علامات عدم كفاية الطاقة، مثل التعتيم أو الوميض أو إيقاف التشغيل تماماً
2- علامة أخرى على أن المولد الخاص بك قد يكون في مشكلة هي عندما يتم تشغيل مؤشر البطارية الموجودة على لوحة القيادة في سيارتك. وعلى الرغم من أنك قد تعتقد أن بطاريتك تواجه مشكلات عندما ترى هذا الضوء، إلا أنه غالباً ما يكون مؤشراً على وجود خطأ ما في النظام الكهربائي للسيارة وعدم حصولها على طاقة كافية من المولد. لذلك، من المهم معرفة الفرق بين البطارية السيئة والمولد الفاشل.
فإذا بدأت سيارتك في العمل دون أي مشاكل وواجهت بشكل رئيسي مشاكل كهربائية أثناء تشغيلها، فمن المحتمل أنك تتعامل مع مشكلة في المولد.
ضوضاء غير عادية والفحص الفعلي
كما يعلم أي سائق، تصدر السيارات جميع أنواع الأصوات، مما يجعل التعرف على هذه العلامة أكثر صعوبة. ومع ذلك، إذا كنت تولي اهتماماً وثيقاً للأصوات الجديدة أو غير العادية، فغالباً ما ستنبهك عندما لا يكون هناك شيء صحيح تماماً.
- يمكن أن يكون صوت الأنين الصادر من سيارتك علامة على إجهاد المولد، في حين أن ضجيج الطحن قد يشير إلى فشله
- وقد تسمع أصواتًا قعقعة إذا أصبح مكان تركيب المولد مفككاً أو كانت هناك مشكلات في حزام القيادة. لذلك، يعد فحص المولد فعلياً هو الخطوة التالية في تحديد المشكلة إذا سمعت أياً من هذه الأصوات الغريبة
- يمكنك إجراء فحص بصري للتأكد من عدم ارتخاء الحزام أو وجود علامات التشقق أو التآكل الزائد
- إبحث أيضًا عن أي علامات تدل على تلف واضح للمولد، مثل التآكل أو التسريب
- إذا كان لا يزال لديك أسئلة، فمن الأفضل أخذ سيارتك لإجراء فحص احترافي. يمكن للميكانيكي فحص وإجراء اختبارات شاملة للتحقق من صحة المولد
اختبارات الجهد والبطارية
إذا كنت مرتاحاً لفتح غطاء محرك السيارة وإجراء الفحوصات الأساسية، فإن استخدام مقياس متعدد لإجراء اختبار البطارية والجهد هو طريقة مباشرة لتشخيص مشكلات المولد.
- مع إيقاف تشغيل المحرك، قم بتوصيل المسبار الأحمر لجهاز القياس المتعدد بالطرف الموجب للبطارية والمسبار الأسود بالطرف السالب. يجب أن تظهر البطارية السليمة حوالي 12.6 فولت
- بعد ذلك، قم بتشغيل المحرك وخذ نفس قراءة الجهد. يجب أن يتراوح الجهد الآن بين 14 و14.5 فولت، مما يشير إلى أن المولد يقوم بشحن البطارية. إذا انخفضت القراءة إلى أقل من 14، فقد يعني ذلك أن البطارية سيئة أو أن هناك مشكلة في المولد
- إذا قمت بإيقاف تشغيل المحرك وجميع الملحقات، والقراءة تشير أقل من 12.2 فولت، هذا يعني أن البطارية غير مشحونة بالكامل أو أنها معطلة
- أما إذا قمت بتشغيل جميع إلكترونيات السيارة، بما في ذلك المصابيح الأمامية والأضواء الداخلية ونظام التحكم في المناخ والراديو وأنخفض المقياس عن 13.5 فولت، فهذا يعني أن المولد يواجه مشكلة في شحن البطارية بشكل صحيح وقد يحتاج إلى الاستبدال