عندما تم تصميم تويوتا كراون لأول مرة في عام 1955، كانت سيارة سيدان تقليدية. أما في عام 2022، فقد كشف الإطلاق العالمي المباشر الذي أقيم اليوم لسيارة تويوتا كراون 2022 عن أربعة أنماط مختلفة للجسم بما في ذلك الكروس أوفر وسيدان تقليدية، جنبًا إلى جنب مع عربة ستيشن مرتفعة قليلاً، وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات تجمع بين سيارة سيدان وسيارة دفع رباعي.
قيادة ذاتية محسنة
تم الكشف عن تفاصيل قليلة بخلاف أنماط الهيكل الجديدة المدهشة وأنظمة الألوان الجريئة، لكن تويوتا طورت وظائف قيادة ذاتية محسنة ونظام ركن عن بعد لا يتطلب وجود السائق في السيارة. وحافظت تويوتا على تصميم المقصورة بشكل أكثر تحفظًا من الخارج، مع سيطرة شاشتين رقميتين على تصميم لوحة القيادة التقليدي إلى حد ما، ومقاعد جلدية مخرمة واضحة.
القوة الدافعة
.jpg)
وتأتي السيارة في وحدة هجينة جديدة بالكامل مزدوجة الدفع سعة 2.4 لترات تعمل بالبنزين مع شاحن توربو، والتي قوة 350 حصانًا و 550 نيوتن متر. ويتصل المحرك مباشرة بمحرك كهربائي أمامي، لعملان سوياً من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعا،. بينما يتحد المحرك الإلكتروني الثاني والأكبر المثبت في الخلف مع مصادر طاقة المحور الأمامي لتوفير دفع رباعي دقيق. كذلك ستقدم كراون أيضًا نسخة من محرك تويوتا الهجين بسعة 2.5 لترات.
