هل أحسست يوماً وأنت تسير على الطريق السريع أن السيارة تتحرك يميناً ويساراً بشكل غريب على السرعات العالية؟
في الغالب تكون هذه المشكلة بسبب خراب مسمار التوازن، حيث تعد مهمة مسمار التوازن الرئيسية في السيارة هي ربط التعليق الأيمن مع التعليق الأيسر، وبمعنى أوسع، فهي تجبر نظام التعليق على الوقوف عند زاوية ميلان موحدة لا يمكن تجاوزها، ويستخدم لمنع انقلاب السيارة بسبب الميلان الشديد لاحد جوانبها، والآن يمكنك الـ تعرف على اعراض خراب مسمار التوازن في السطور التالية.
اقرأ أيضاً: فولكس واجن تكشف عن أغطية عجلات ذاتية التوازن
تعرف على اعراض خراب مسمار التوازن
- العرض الاول والرئيسي هو كما ذكرنا آنفاً أن السيارة تتحرك يميناً ويساراً أي تبدو غير مستقرة على السرعات العالية.
- العرض الثاني هو أنك عندما تتلف أحد مسامير التوازن ستلاحظ أن الإطار المتصل بها متشقق ومقطع وتالف بشكل كبير.
- يمكنك النزول أسفل السيارة وفحصه بنفسك وإذا كان تالفاً ستلاحظ تلفه بسهولة شديدة.
- -ستسمع صوت طقطقة عند الملفات سواءً ناحية اليمين أو الشمال وقد تسمع صوت "تزييق" في السيارة.
والآن يمكنكم تغيير مسمار التوازن بأنفسكم، ولكننا ننصح بكل تأكيد أن يقوم فني متخصص بتغييره لكم لأن أخطاء في مثل هذه القطع الحساسة خاصة لمن يقود على سرعات عالية قد يؤدي إلى حوادث مميتة -حفظكم الله ورعاكم- لذا إذا أحسست بأي من الأعراض السابقة فقم بالتوجه لأقرب مركز صيانة لك وقم بتغيير مسمار التوازن التالف، والجدير بالذكر أن سعره في المتناول.
ما هو نظام التعليق؟
- يتكون نظام التعليق من العجلات والهواء داخلها، النوابض، ممتص الصدمات والروبط التي تصل بين العربة وعجلاتها وتسمح بالحركات النسبية بينهم، ويتوجب على هذا النظام أن يوفر الشروط الملائمة لزيادة قابلية السيارة على تغيير اتجاهها والمحافظة على مستوى عالٍ من الجودة في تجربة القيادة، وهذان أمران متضادان، وتتمثل عملية ضبط نظام التعليق suspension system tuning بإيجاد الحل الوسط المناسب للتطبيق المطلوب، وويمكن القول أن المهمة الأساسية لنظام التعليق هي منح السيارة الخواص التي تُعرِّف قابلية التوجيه وتعامل السيارة مع الطرقات.
اليك كل ما يخص أنواع أنظمة التعليق
- نظام التعليق المستقل Independent Suspension، فبدلًا من وصل العجلات بمحور مشترك، يسمح هذا النظام بربط كل عجلة في السيارة مع هيكل السيارة بنظام تعليق منفصل عن العجلات الأخرى.
- دعامة ماكفيرسون MacPherson Strut تمتلك نابضًا لولبيًّا يتوضع على دعامة ممتصة للصدمات، ويمكن استخدامها على كلتا العجلات الأمامية والخلفية.
- نظام التعليق الهوائي Air Suspension تتميز باستخدام نوابض هوائية والتي عادة ما يتم التحكم بها عن طريق ضواغط هوائية وأجهزة الكترونية مسؤولة عن المحافظة على الاستوائية.
- القضبان المضادة للميلان Anti-roll bars فلمنع السيارات من الميلان عند عبور المنعطفات يتم استخدام قضبان فولاذية مضادة للميلان، والتي عادة ما يتم تثبيتها في المقدمة ولكن أحيانًا أخرى في الجزء الخلفي وأحيانًا أخرى في كِلا القسمين الأمامي والخلفي.
