دي توماسو بانتيرا De Tomaso Pantera جذبت اهتماماً واسعاً عندما دشنت لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات 1970، حيث جمعت بين التصميم الإيطالي والقوة الأمريكية، ما جعلها أنيقة المظهر وسريعة على الطريق بالوقت نفسه، ومؤخراً قامت رينج برذرس Ringbrothers باستعراض بانتيرا قامت بإعادة إحياءها بالتعاون مع نايك Nike.
استقر في قلب سيارة العضلات محرك سباق بقوة 600 حصان مع ناقل حركة من 5 سرعات، ما يخرج صوتاً عذباً عبر العادم الفولاذي المقاوم للصدأ أثناء السير على الجنوط المشابة معدنياً بإطارات نيتو الرياضية يتم إيقاف جماحها عبر فرامل عالية الاداء.
حظت بانتيرا بتفاصيل مثيرة للاهتمام في تصميمها يتضمنها أقواس العجلات المنتفخة، هيكلة فولاذية فائقة الصلابة، زخرفات فريدة من نوعها على غطاء المحرك، بالإضافة إلى أن رينج برذرس صنعت مكونات متعددة يدوياً للسيارة.
قصة السيارة، التي صنعت في 1971، محزنة، حيث مالكها راندي بريكل شُخّص بالسرطان وتوفي قبل انتهاء ترميمها، لذا عكفت زوجته شيريل على متابعة بناءها كي تحقق حلم حياته، وأثناء سعيها في تحقيق ذلك توصّلت إلى رينج برذرس.
وقد تقابلت شركة التعديلات الأمريكية مع فريق تصميم نايك الذي اهتم جداً بالمساعدة في إعادة الحياة إلى دي توماسو بانتيرا، وهو ما تحول إلى واقع بعد عمل جاد طويل جسّد إبداع القرن 21، حيث تميزت السيارة الصفراء بالبساطة، إذ المقصورة راقية بمواد عالية الجودة مع خارجية أنيقة وأداء مبهر.
