لعبت باجاني على الوتر الحساس، فهي تعرف بالظبط ما يليق بسياراتها، وقد اختارت لوناً رائعاً تطلق فيها نسخة رودستر من سيارتها الخارقة الرائعة بكل أوصافها باجاني يوتوبيا.
وأنا لا أحاول الترويج للشركة التي لا تحتاج في الأساس إلى تسويق، ففخامة الاسم تكفي، ولكن بكل صدقٍ أقول إن السيارة بنسخة رودستر هي علامة فارقة احتجنا إليها في ظل التغيير غير المرضي الذي يحصل في عالم السيارات.
بتطعيمة من AMG تشعل الشغف
يقولون إن اللون الأحمر يعبر عن الشغف، فهو لون الحرارة والنار، ويعبر عن العاطفة والحب الجارف. وهو إحساس تشعر به أيضاً عندما تنطر إلى تحفةٍ ما، أو هواية تحبها بشدة وتطوق دائماً لأن تمارسها. أما بالنسبة إلى السيارات، فهو إحساس يشعر به عشاقها، وهذا ما شعرت به عندما رأيت اللون الأحمر كالدم مع ألياف الكربون البارزة بشكل واضح على هيكل السيارة المصنوع منها، يا له من مظهر يكشف بوضوح عن الفن المتجذر في أذواق الايطاليين وابداعهم.
وفي العادة لا تلفتني السيارة ذات السقف المفتوح، ولكن التنوع والانسجام والتكامل بين هذه الدرجة بالتحديد من اللون الأحمر ولون المقصورة المكشوفة صادم للعقل، عدا عن أن الشركة حافظت على ديناميكيات السيارة ووزنها بشكل مدهش.
وبالطبع، تحتفظ نسخة رودستر بكل مواصفات نسخة الكوبيه، مع محرك الـAMG ذات 12 اسطوانة بسعة 6 لتر بقوة 852 حصان وحوالي 1100 نيوتن متر من عزم الدوران، فقط تخيل الصوت مع السقف المفتوح، مع وزنٍ لا يتعدى الـ1280 كلج.
وتتحول القوة إلى العجلات الخلفية، مع ناقل حركة 7 سرعات يدوي بلمسة اوتوماتيكية من Xtrac، أو ناقل حركة يدوي بالكامل، من سبع سرعات.
سيارة ثلاثة في واحد
وإذا دققت في الصور، ستلاحظ أنه يبدو أن للسيارة سقف صلب يزال كقطعة البازل، بالإضافة إلى وجود صقف ناعم، ونعم هذا صحيح، فلك حرية إزالة قطعة السقف، ووضعها في الكاراج، والذهاب للاستمتاع بقيادة السيارة على الطرقات الجميلة، ويمكنك أيضاً استعمال السقف الناعم القابل للتخزين في خلفية السيارة التي يمكنك اعتبارها ثلاثة في واحدة، سيارة كوبيه بسقف Hard Top وSoft Top أيضاً. ومع ذلك، حافظت باجاني على الوزن الخفيف.
ودعنا لا ننسى إطارات Pirelli Cyber Tyre التي صممتها Pirelli للسيارة مع حساسات تزود أنظمة الثبات بالتحديثات والمعلومات.
وبعد أن تم الكشف عنها، ستم إطلاقها الشهر القادم مع حزمة رياضية اختيارية، التي تعني المزيد من الأجزاء المصنوعة من التيتانيوم وألياف الكربون معاً في المقاعد (مع بطانات مقاعد أقل وزناً بـ20%) ومبدلات سرعة منها أيضاً، وكذلك مقبض ناقل حركة، واكزست من التيتانيوم، وعواكس هوائية Aeroblade كربونية لتبريد مكابح بريمبو، مع مجموعة من إطارات Pirelli P Zero Trofeo RS.
