بورشه تطلق نجمتها 911 جي تي 3 الجديدة للحلبات والطرقات

أطلقت بورشه أحدث نجمة لها للحلبات والطرقات، وهي النسخة السابعة من  911 جي تي 3 الجديدة، من خلال عرض عالمي تم بثه مباشرة عبر الإنترنت.

اقرأ أيضًا: تكنولوجيا مستقبلية في اروع سيارة كهربائية بورشه تايكان

قوة 510 حصاناً

تأتي مجموعة نقل الحركة في سيارة بورشه 911 جي تي 3 الجديدة بمحرك من ست أسطوانات سعة 4.0 لترات يعمل بنظام السحب الطبيعي بقوة 510 حصاناً، ويمكنه الوصول إلى 9000 دورة في الدقيقة، يتصل بعلبة سرعات يدوية أو أوتوماتيكية PDK. وتم إستخدام المحرك سريع الدوران ذي الصوت المميز، والذي تم اختباره في سباقات التحمل، في سيارة 911 GT3 Cup‎ الجديدة. وقد أثمر جمع كل هذه التقنيات معاً في إبتكار سيارة رياضية متطورة مثالية لمضمار السباق ومناسبة للإستخدامات اليومية في آن واحد‏. ومع هذه القوة والتقنيات تبلغ سرعة 911 جي تي 3 الجديدة ‎318  كم/ساعة وتتسارع من السكون إلى ‎100 كم/ساعة في ‎3.4 ثانية.

تصميم ديناميكي

يستفيد التصميم الديناميكي الهوائي من الخبرة الواسعة لبورشه في رياضة السيارات، حيث يعمل على توليد المزيد من القوة الجاذبة بشكل كبير دون التأثير كثيراً على معامل السحب. وعند إختيار وضع القيادة الأداء الفائق Performance، يعمل الجناح القابل للضبط يدوياً ومشتت الهواء على زيادة الضغط الديناميكي الهوائي لتعزيز الثبات عند الانعطاف بسرعات عالية. وأثناء الإختبار النهائي على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، التي تعتبر ساحة الإختبار الأقوى في العادة لجميع السيارات الرياضية التي تصنعها بورشه، أكملت سيارة ‎‎911 GT3‎ الجديدة لفة كاملة على الحلبة في وقت أقل من سابقتها بما يزيد عن ‎17 ثانية. فقد أكمل سائق الإختبار لارس كيرن لفة كاملة على الحلبة لمسافة ‎20.8 كيلومتراً في ‎6:59.927 دقيقة فقط، فيما قطعت السيارة المضمار الأقصر الذي يبلغ طوله ‎20.6 كيلومتر في ‎6:55.2 دقيقة فقط‏.

تجهيزات خفيفة

وعلى الرغم من الهيكل الأعرض والعجلات الأكبر والتجهيزات التقنية الإضافية، فإن وزن ‎GT3‎ الجديدة يتساوى تقريباً مع سابقتها. فعند تجهيز السيارة بناقل الحركة اليدوي، فإن وزنها يبلغ ‎1418 كيلوغراماً، بينما يبلغ وزن السيارة مع ناقل الحركة ثنائي القابض من بورشه ‎1435 كيلوغراماً. وتشمل التجهيزات خفيفة الوزن غطاء المحرك الأمامي المصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون والنوافذ الزجاجية خفيفة الوزن، والعجلات المصنوعة من السبائك المعدنية الخفيفة، ونظام العادم الرياضي الذي يقلل الوزن بما لا يقل عن عشرة كيلوغرامات. ويبلغ معدل استهلاك الوقود في سيارة ‎‎911 GT3‎ مع ناقل الحركة ثنائي القابض من بورشه ‎12.4 لتراً/100 كم‏.

خصائص سيارات السباق

تظهر خصائص سيارات السباق في كل تفاصيل سيارة ‎‎911 GT3‎ الجديدة. فقد تم تجهيز مقصورة القيادة بشاشة جديدة لعرض المضمار، ويمكن أن يساعد ذلك في اقتصار شاشتي العرض الرقميتين على يسار ويمين عداد الدورات على عرض المعلومات الأساسية اللازمة للقيادة على المضمار، مثل ضغط الإطارات والزيت ومستوى الوقود ودرجة حرارة مياه التبريد. كما تتضمن أيضاً مساعد بصري لنقل السرعة مع مؤشرات ملونة إلى يسار ويمين عداد الدورات وإضاءة لنقل السرعة مستمدة من سيارات السباق‏.

تصنيع حسب الطلب

يوفر قسم بورشه للتصنيع حسب الطلب مجموعة واسعة من التجهيزات المخصصة لسيارة ‎‎911 GT3‎ الجديدة من أجل تلبية الطلب المتزايد على خيارات التخصيص. وتشمل هذه التجهيزات السقف خفيف الوزن المصنوع من ألياف الكربون، وأغطية المرايا الخارجية المصنوعة من ألياف الكربون، والمصابيح الأمامية الرئيسية ‎LED matrix‎ الداكنة، والمصابيح الخلفية المتطابقة بتصميم Exclusive. وتعزز الإطارات بلون أحمر جاردس أو أزرق شارك عجلات السبائك المعدنية السوداء‏.

كذلك يوفر قسم بورشه ديزاين لمالكي السيارة الرياضية فائقة الأداء ساعة حصرية مثل سيارة ‎‎911 GT3‎ الفريدة من نوعها. ويعكس التصميم الخارجي للساعة سمات السيارات الرياضية، فعلى غرار أذرع التوصيل الخاصة بمحرك GT3، تصنع الساعة من التيتانيوم القوي وخفيف الوزن. وتعمل الساعة بواسطة محرك دوار متميز يحاكي عجلات سيارة ‎‎911 GT3‎‏. ويمكن تخصيص الحلقة الملونة لقرص الساعة بطلائها بنفس لون الطلاء الخارجي للسيارة‏.

ويمكن للعملاء طلب سيارة ‎‎911 GT3‎ الجديدة اعتباراً من ‎31 مارس 2021‏.