كانت دي توماسو بانتيرا سيارة رياضية لا تضاهى في السبعينيات، حيث تميزت بمظهر فريد من نوعه مع محرك V8 قوي من فورد، وكانت خياراً مميزاً آنذاك لهؤلاء الذين يفضلون التصميم الرياضي الأوروبي وبالوقت نفسه يريدون قلباً أمريكياً يدفع السيارة للأمام.
اقرأ أيضا: لامبورجيني هوراكان ستيراتو تنقل تجربة السوبركارز إلى الطرقات الوعرة!
مع الأسف، انهارت شركة دي توماسو بعد إفلاسها في عام 2015... إلا أن روح سياراتها الرياضية ظلّت هائمة حتى يومنا هذا، حتى قررت شركة آريس ديزاين Ares Design إعادة إحياءها من خلال طرازات لامبورجيني.
وُلِدت بانتيرا مجدداً في عام 2019 باستنادها على شاصيه هوراكان مع تصميم عصري ذو لمسات كلاسيكية وفيّة إلى الطراز الأصلي، ما يجعلها مبهرة.
وضعت آريس ألواح مصنوعة من ألياف الكربون على هيكلة بانتيرا، وهي أعرض وأطول مقارنة بالموديل الأصلي، كما اكتسبت عجلات قياس 20 و21 بوصة ومصابيح نهارية مرتفعة من نوع LED، لكنه خلاف ذلك، يبدو كل شيء كما كان عليه في السبعينيات.
تُستمد الطاقة من محرك لامبورجيني من 10 أسطوانات، وصحيح أنه مرتفع التكلفة، لكنك ستحصل على قوة 650 حصان تضخ في العجلات الأربعة عبر ناقل مزدوج التعشيق، ما يطلقها بسرعة قصوى تصل إلى 325 كم/س، على أن يتوقف جماح السيارة الخارقة باستخدام مكابح بريمبو فعّالة.
تجد في المقصورة مجموعة مواد فاخرة بينها ألياف الكربون، وألكانتارا، وجلد نابّا، مع تأكيد آريس على أن كل الداخلية قابلة للتصميم بما يناسب ذوق العميل حفاظاً على الحصرية.
هذا ويذكر بأن آريس تقوم ببيع نسخ بانتيرا مقابل 695,000$ لكل واحدة، علماً أن تصنيعها يتم يدوياً، لذا تستغرق العملية 3 أشهر كاملة، وقد بدأت أولى نسخ السيارة الخارقة بالخروج من مقر الشركة.
