يعد محرك السيارة أهم أجزائها، فهو بمثابة القلب النابض الذي يزودها بالطاقة من أجل السير، كما يعد أكبر جزء في السيارة وأكثرها تعقيدا من حيث المكونات وآلية العمل، ومن دونه تصبح السيارة عبارةً عن قطعة خردة، أو مجسم حديدي بلا فائدة، ويتسبب تعطله المفاجئ أثناء القيادة في مشاكل خطيرة على قائد وركاب السيارة، خاصة على الطرق السريعة، وسنتعرف سوياً على اسباب توقف محرك السيارة بعد التشغيل، ولكن قبل ذلك لنتعرف أولاً على أجزاء المحرك.
مكونات محرك السيارة
- الاسطوانة: مكان حدوث عمليات احتراق الوقود ويتحرك فيها المكبس لأعلى وأسفل مولدًا الحركة المطلوبة.
- المكبس: الجزء الاسطواني الذي يتحرك صعودًا وهبوطًا في الاسطوانة، وعادة ما يكون قطره أقل قليلًا من قطر الاسطوانة.
- العمود المرفقي: يقوم بتحويل الحركة الترددية للمكبس إلى حركة دورانية، ويُصنع عادة من الفولاذ.
- ذراع التوصيل: المسؤول عن نقل الحركة بين المكبس والعمود المرفقي حيث يتم تحويلها إلى حركة دورانية.
- رأس الاسطوانة: الجزء المثبت على رأس كتلة الاسطوانة، ويضم الصمامات وعناصر الاشتعال.
- الصمامات: ينقسم إلى صمام الدخل، المسؤول عن إدخال خليط الهواء والوقود إلى غرفة الاحتراق، وصمام العادم، المسؤول عن إخراج غازات العادم خارج الاسطوانة.
- عمود الحدبات: المسؤول عن فتح وإغلاق الصمامات بحركةٍ متزامنة بمساعدة العمود المرفقي.
- ذراع الاهتزاز: ينقل الحركة الدوارة من عمود الحدبات عبر مزلاج ويحولها إلى حركة خطية لجذع الصمام الذي يضغط على رأس الصمام.
- حوض المحرك: الصندوق الذي يثبت فيه العمود المرفقي.
- مضخة الزيت: يتم فيها تجميع الزيت وتصفيته من الشوائب والأوساخ وتبريده قبل توزيعه على أجزاء المحرك.
- المولد: مولد تيار ترددي يشحن بطارية السيارة ويزود نظامها الكهربائي بالطاقة عند تشغيل المحرك.
- محرك التشغيل: يتميز محرك التشغيل بعزم دوران عالي لتحريك المحرك.
- شمعة الاحتراق (البوجيه):جهاز كهربائي، تتمحور وظيفته حول إشعال الوقود في غرفة الإحتراق.
- الحاقن الإلكتروني للوقود: يقوم بخلط الوقود والهواء تحت ضغط عالي، فيقوم نظام حقن الوقود بالتحكم إلكترونيًا في عملية الحقن.
اسباب توقف محرك السيارة بعد التشغيل
يتعطل المحرك بشكل مفاجئ لأسباب عدة منها:
1 - تلف مضخة الوقود: حيث ينتج عن تلف المضخة "الطرمبة" توقف محرك السيارة، خاصة عند الصعود إلى الأماكن المرتفعة.
2 - وجود هواء في مجرى الوقود: حيث أن هذه المنطقة هي الفاصلة بين مضخة الوقود "طرمبة البنزين"، ومحرك السيارة، ووجود هواء فيها يسبِّب توقف المحرك بشكل مفاجئ أثناء القيادة.
3 - عدم وصول الوقود إلى المحرك: إذا لم تصل كمية كافية من الوقود إلى المحرك فلن تتم عملية الاحتراق، بالتالي لن يعمل المحرك، أو سيتوقف فجأة عن العمل.
4 - دخول أتربة وأوساخ إلى فلتر الهواء: حيث يسبب انسداد فلتر الهواء بسبب الأتربة تعطل المحرك.
5 - قِدم البطارية: يؤدي ذلك إلى عدم قدرتها على توليد الطاقة، ما يسبِّب تعطل المحرك.
6 - عدم التنسيق بين "الكلتش" والبنزين في السيارات اليدوية: إذا كانت السيارة تعمل بناقل حركة يدوي، ولم يتمكَّن قائد السيارة من تنسيق القدمين بين "الكلتش"، و"دواسة البنزين" أثناء الانطلاق، فسيتوقف المحرك فوراً.
اقرأ أيضاً: تعرف على اسماء قطع غيار السيارات بالانجليزي بالصور
