تم طرح سيارة موستانج التي أمامنا في العام 1964، وكانت حين ظهورها بمثابة ثورة في عالم السيارات الرياضية، الأمر الذي دفع بالكثير من شركات السيارات الأمريكية إلى تقديم مركبات منافسة مثل شيفروليه كمارو، وبونتياك فايربيرد، ودودج تشالنجر، وبليموث باراكودا، لذلك من الممتع التعرف على هذه الموستانج المعدلة.
ما هذا الوحش المرعب؟!
قام رجل يدعى Bradley Gray بتعديل سيارة موستانج عام 1965 حيث زودها بمحرك عملاق يبرز بشكل واضح في الناحية الأمامية. أراد برادلي أن يفعل شيئاً مميزاً حيث اعتمد على محرك Chevy LSX سعة 427 متر مكعب (7.0 لتر)، مجهز برؤوس هيمي عالية الأداء، وعلى رأسها شاحن فائق Weiand 8-71 الكلاسيكي، كما من الرائع أيضاً رؤية الحزام الضخم الذي يظهر على المحرك.
على الرغم من أن كل شيء يعمل بكامل طاقته، إلا أن هذه السيارة لم يتم تصنيعها للسباق، بل لتكون بمثابة تحفة فنية فقط، لذلك لم يضعها مالكها على نظام الداينو ليرى مقدار ما ستحققه من قوة حقًا. بالنظر إلى أن محرك LSX برأس HEMI يمكن أن يولد أكثر من 1500 حصان مع إعداد شاحن فائق تقليدي، فإننا نقدر أن هذا العملاق الذي يتغذى بالنيتروس أيضاً، قادر نظريًا على توليد قدرة استثنائية تصل إلى 3000 حصان.
المقصورة جذابة جداً
بصرف النظر عن المحرك الوحشي، تم إيلاء الكثير من الاهتمام لمظهر موستانج أيضاً من خلال تشطيبها بظلال حمراء ساطعة فيما احتفظت بالكثير من مكوناتها الأصلية مثل المصدات أو مقابض الأبواب أو حواف النوافذ، لكن كلها أعيد طلاؤها بالكروم بشكل لا تشوبه أي شائبة.
في الداخل، يوجد جلد فاتح اللون على ألواح الأبواب كما وتمت إعادة تصميم لوحة العدادات بالكامل وطلاؤها بنفس لون الشكل الخارجي، هذا وحصل الكونسول المركزي على نفس المعاملة، لكنه يتميز بألواح شفافة على كل جانب للكشف عن ناقل الحركة. تستمر هذه الميزة الرائعة للغاية في الخلف، حيث توجد لوحة زجاجية أخرى مثبتة بين أحواض العجلات تكشف عن المحور الخلفي. هذا وتم دمج غطاء شفاف ثالث في أرضية صندوق السيارة، محاط بخلايا وقود من الكروم على كلا الجانبين.
ظهرت هذه الموستنج المعدلة التي حملت اسم Trifecta لأول مرة في عام 2018 في معرض ديترويت أوتوراما كما وواصلت القيام بجولات في معارض السيارات الأمريكية المختلفة بحيث شكلت صدمت لكل من شاهدها.
