فاز ماكس فيرستابن ببطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد للمرة الرابعة على التوالي في سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى الذي شهد فوز جورج راسل لفريق مرسيدس
فيرستابين بطل العالم
دخل فيرستابن إلى عطلة نهاية الأسبوع وهو يعلم أن كل ما يحتاجه للفوز باللقب هو إنهاء السباق أمام منافسه على اللقب لاندو نوريس. انتزع حامل اللقب الميزة في التصفيات، حيث بدأ السباق في المركز الخامس أمام سائق مكلارين في المركز السادس.
كان السائقان جنبًا إلى جنب في اللفة الافتتاحية، لكن سائق ريد بول حافظ على تفوقه ولم ينظر إلى الخلف أبدًا، لينهي السباق في المركز الخامس مع نوريس خلفه في المركز السادس، مما جعل تقدمه رسميًا في البطولة غير قابل للتغلب عليه مع تبقي سباقين فقط في الموسم.
انضم فيرستابن إلى مايكل شوماخر ولويس هاميلتون وخوان مانويل فانجيو وألان بروست وسيباستيان فيتيل باعتبارهم السائقين الوحيدين في تاريخ الفورمولا 1 الذين فازوا بأربعة ألقاب على الأقل للسائقين، وهو ما رسخ مكانته كواحد من أعظم السائقين في كل العصور.
وقال الهولندي لفريقه عبر الراديو بعد نهاية السباق: "يا له من موسم رائع. أربع مرات. شكرًا لكم يا رفاق. شكرًا للجميع. أعني، لقد كان الأمر أكثر صعوبة بعض الشيء من العام الماضي، لكننا تغلبنا عليه، وبذلنا قصارى جهدنا".
وبعد معركة شرسة مع هاميلتون على البطولة في عام 2021، حصد فيرستابن اللقب في عام 2022 قبل أن يفوز بـ19 سباقًا من أصل 22 سباقًا في العام التالي ليفوز بالبطولة بفارق يقرب من 300 نقطة.
رحلة موسم 2024 الصعبة
بدا الأمر كما لو أنه سيفوز بلقب آخر دون أي منافس بعد فوزه بسبعة من أول 10 سباقات، لكن سرعة ريد بول وهيمنتها المعتادة تلاشت مع بدء مطارديه، وخاصة مكلارين، في اللحاق به.
فاز فيرستابن بسباق واحد فقط من بين السباقات الـ12 التالية، لكنه نجح في تأمين ما يكفي من النقاط للحفاظ على الفارق مع نوريس على مدار الموسم.
وقال بعد السباق: "لقد كان موسمًا طويلًا وبالطبع بدأنا بشكل مذهل، كان الأمر أشبه برحلة بحرية، ولكن بعد ذلك واجهنا فترة صعبة. ولكن كفريق واحد، حافظنا على تماسكنا، وواصلنا العمل على التحسينات وحققنا الفوز. أنا فخور للغاية بكل فرد، بما فعلوه من أجلي".
"أعتقد أنه من ناحية ما، ما زلت أفضل الموسم الماضي؛ لقد استمتعت به كثيرًا، ولكن أعتقد أن هذا الموسم علمني بالتأكيد الكثير من الدروس. أنا فخور جدًا بالطريقة التي تعاملنا بها مع الأمر أيضًا كفريق.
لذا بطبيعة الحال، هذا يجعل هذا الموسم مميزًا للغاية وجميلًا".
كان السباق مخيبا للآمال بالنسبة لنوريس، الذي خاض تحديا شجاعا طوال معظم الحملة لكنه في النهاية لم يتمكن من هزيمة الهولندي الذي يبدو أنه لا يقهر.
وقال نوريس "أهنئ ماكس، أشعر بخيبة أمل لأنني خرجت من السباق، لكن ماكس استحق الفوز. لقد قدم موسمًا أفضل مني، واستحق الفوز أكثر من أي شخص آخر، لكن ماكس ليس لديه نقطة ضعف".
"عندما يمتلك أفضل سيارة، فإنه يهيمن، وعندما لا يمتلك أفضل سيارة، فإنه يظل موجودًا دائمًا، دائمًا موجودًا ليجعل حياتك صعبة ومتعبة."
سحر مرسيدس في فيغاس
تأهل راسل في المركز الأول لسباق الجائزة الكبرى - وباستثناء مناوشة قصيرة مع تشارلز لوكلير في وقت مبكر من السباق - كان مسيطرًا تمامًا على معظم السباق.
وهذا هو الفوز الثالث لراسل في مسيرته والثاني هذا الموسم، بعد أن حقق المركز الأول في النمسا في وقت سابق من هذا العام. وقد أوضح البريطاني خططه للاحتفال في مدينة الخطيئة بعد السباق.
"كنت أخطط للسفر في غضون ساعتين، ولكنني بالتأكيد لن أتمكن من ركوب تلك الرحلة!" ضحك. "سأستمتع بهذه الأمسية مع كل فريقي".
وعوض زميله في الفريق هاميلتون خيبة الأمل في التصفيات بالتقدم من المركز العاشر على شبكة الانطلاق إلى المركز الثاني ليضمن المركزين الأول والثاني لفريق مرسيدس. ومع احتلال هاميلتون منصة التتويج للمرة 202 في مسيرته، يكون قد صعد إلى منصة التتويج في 36 حلبة مختلفة، بحسب سكاي سبورتس.
وقال راسل "لقد كانت عطلة نهاية أسبوع رائعة. لا أعلم كيف كنا بهذه السرعة ولكنني أستمتع بهذه الموجة الآن. لقد حققنا الفوز هنا، وحصلنا على مركز الانطلاق الأول، وسيطرنا على السباق، واحتللنا المركزين الأول والثاني مع لويس... لم نكن لنختار مكانًا أفضل لتحقيق ذلك".
احتل كارلوس ساينز سائق فيراري المركز الثالث متقدما على زميله في الفريق شارل لوكلير. وتبادل الثنائي المراكز عدة مرات كما تنافسا مع فيرستابن في سباق شهد تجاوزات متكررة.
وفي بطولة الصانعين، قلصت فيراري الفارق مع مكلارين إلى 24 نقطة فقط، فيما يتأخر ريد بول بفارق 53 نقطة، وهو ما يعني أن كل شيء لا يزال على المحك في السباقين الأخيرين في قطر والإمارات العربية المتحدة.
إقرأ أيضاً: فورمولا 1 2024.. بعض الحقائق الصادمة التي قد لا تعرفها