لامبورجيني لديها اوروس، بورشه لديها كايين، استون مارتن لديها DBX وفيراري لديها SUV قيد التطوير، إذاً لمَ لا تفعلها كورفيت؟
اقرأ أيضا: شيفروليه تقدم كورفيت 2020 بمحرك وسطي لأول مرة
هذا بالضبط ما سُئلت عنه ماري بارا، رئيسة جنرال موتورز، وكانت إجابتها واضحة بأن شركتها تبحث جدياً في إمكانية تصنيع كورفيت SUV، ما يعزز الشائعات أيضاً حول فصل كورفيت عن شفروليه لكي تكون علامة تجارية مستقلة لديها تشكيلة سيارات متنوعة.
.jpg)
النجاح الذي حققته كورفيت ستنقراي C8 لا يمكن إنكاره، إذ أنها سيارة خارقة مبهرة بسعر 60 ألف دولار، والذي يعتبر اقتصادياً للغاية مقارنة بالمنافسين.
لذا فإنه وحسب الخبراء، لو استقلت كورفيت عن شفروليه وطوّرت SUV على منصة مستقلة بوزن خفيف مع قوة خارقة وفخامة فائقة مثل لامبورجيني اوروس، على أن يبدأ سعرها من 100 ألف دولار بتصنيع سنوي بين 20 إلى 30 ألف نسخة، فإنها بلا أدنى شك ستتفوق على جميع المنافسين في المبيعات.
هذا ولا توجد أية تفاصيل عن متى قد تبدأ كورفيت تطوير SUV الخاصة بها، لكننا نعتقد أن مشروعها ستحسمه جنرال موتورز خلال الأشهر القليلة المقبلة.
