تدخل رحلة كاديلاك في مجال السيارات الكهربائية مرحلة جديدة حيث قدمت الشركة أول سيارة كهربائية بالكامل من سلسلة V. نحن نتحدث عن Lyriq-V لعام 2026 وهي أسرع سيارة كاديلاك على الطريق على الإطلاق.
المحركات والأداء
بالانتقال مباشرة إلى الأرقام، فإن الكروس أوفر عالي الأداء يحتوي على حزمة بطارية ليثيوم أيون بقوة 102 كيلووات في الساعة تغذي نظام دفع رباعي ثنائي المحرك ينتج ما يقدر بنحو 615 حصانًا و880 نيوتن متر من عزم الدوران. تنتقل هذه الأرقام من Vistiq ذات الثلاثة صفوف، لكن Lyriq-V يزن 346 رطلاً (156.9 كجم) أقل، حيث يبلغ وزنه 5980 رطلاً (2713 كجم).
يتيح هذا للطراز التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (0 إلى 96 كم/ساعة) في حوالي 3.3 ثانية في وضع Velocity Max. وهذا يجعلها أسرع سيارة كاديلاك، حيث إنها أسرع بعُشر ثانية من CT5-V بلاك وينج.
لسوء الحظ، يأتي الأداء بتكلفة حيث يبلغ المدى المقدر 285 ميلاً (459 كم). وهذا أقل بكثير من سيارات Lyriqs الأخرى ذات الدفع الرباعي، والتي يبلغ مدى EPA الخاص بها 303 و 319 ميلاً (488 و 513 كم).
عندما تكون البطارية منخفضة، يمكن لشاحن التيار المستمر السريع أن يوفر مدى يصل إلى 75 ميلاً (121 كم) في أقل من 10 دقائق. في المنزل، يوفر شاحن التيار المتردد بقوة 7.7 كيلو وات ما يصل إلى 19 ميلاً (31 كم) في الساعة، بينما يزيد الشاحن بقوة 11.5 كيلو وات ذلك إلى 27 ميلاً (43 كم) في الساعة. الشاحن المتاح بقوة 19.2 كيلو وات أفضل لأنه يوفر مدى يصل إلى 44 ميلاً (71 كم) في الساعة.
وتمتد ترقيات الأداء إلى ما هو أبعد من مجموعة نقل الحركة حيث قام المهندسون بتثبيت نسبة توجيه أسرع ونظام تعليق متعدد الوصلات منخفض مع التحكم المستمر في التخميد. وخلال إحاطة إعلامية في وقت سابق من هذا الشهر، أخبرنا كبير مهندسي Lyriq-V، ديف ستوتزمان، أن التغييرات تسمح بالراحة بالإضافة إلى "الثقة والتحكم" للقيادة النشطة.
ولا تنتهي ميزات الأداء عند هذا الحد، حيث يحتوي الطراز على نظام التحكم في الإطلاق ووضع V القابل للتخصيص. وينضم إليهما وضع تنافسي، والذي يتيح "مجموعة من ميزات إدارة الجر المصممة خصيصًا لزيادة مرونة السيارة".
عندما يحين وقت التوقف، يتم تشغيل مكابح بريمبو الأمامية. يبلغ قياسها 15.35 بوصة (390 ملم)، مما يجعلها أكبر بحوالي 2.8 انش (71 ملم) من الأقراص الموجودة في الطراز القياسي. بالإضافة إلى المكابح الأكبر حجمًا، تقدم Lyriq-V فرامل حمراء تحمل شعار V-Series.
إن جزءًا مما يجعل سلسلة V مميزة للغاية هو الصوت الذي تصدره. بالنسبة لسيارة Lyriq-V، ابتكرت كاديلاك "تجربة صوتية فريدة ومتعددة الطبقات" يمكن سماعها من الداخل والخارج. خلال الإحاطة، قال المسؤولون إن بعض العناصر مستعارة من سيارة سباق LMDh الخاصة بهم وأشاروا إلى أن الصوت يمكن أن "يتحرك" حول المقصورة باستخدام مكبرات الصوت في مواقع مختلفة. سيكون من المثير للاهتمام سماع ما توصلت إليه كاديلاك، ولكن إذا لم يطفو على السطح، يمكنك إغلاقه.
التصميم الخارجي
تعد التغييرات في التصميم طفيفة نسبيًا، لكن تتميز Lyriq-V بواجهة أمامية فريدة من نوعها ومدخل هواء منقح مع إدخال شبكي. وينضم إليهم تنانير جانبية أكثر رياضية وزخارف إضافية بلون الهيكل.
أعطى المصممون لهذا الطراز جناحًا خلفيًا فريدًا بالإضافة إلى شعارات V-Series على الأبواب الخلفية والباب الخلفي.
ويستطيع العملاء رفع الرهانات إلى أبعد من ذلك من خلال لمسات ألياف الكربون وطلاء Magnus Metal Frost الحصري.تتميز السيارة الكروس أوفر بعجلات مقاس 22 انش ذات لون داكن بالإضافة إلى شعار V-Series المحفور. وهي مغطاة بإطارات عالية الأداء مخصصة للصيف فقط، ولكن تتوفر أيضًا إطارات لجميع المواسم.
التصميم الداخلي
.jpg)
حظيت المقصورة الداخلية لسيارة Lyriq بإشادة كبيرة ولم تفشل النسخة عالية الأداء في تحقيق النجاح. ومع ذلك، سيحظى السائقون بعجلة قيادة فريدة من نوعها تتميز بشعار V-Series بالإضافة إلى مجداف Regen On Demand من الألومنيوم. وهي مصحوبة بمقاعد أمامية وتنجيد خاص.
وتُعد الشاشة مقاس 33 انش هي عامل الجذب الرئيسي، وهي تتميز بتجربة ترفيهية معلوماتية "V-ified". وسيجد المشترون أيضًا زخارف من ورق الخشب وعتبات أبواب V-Series المضيئة. كما سيصبح الطراز أول سيارة كاديلاك مزودة بشاشة عرض أمامية مزدوجة المستوى بتقنية الواقع المعزز. وتكتمل أبرز الميزات بسقف زجاجي بانورامي ثابت، ونظام Super Cruise، ونظام صوتي AKG مكون من 23 مكبر صوت.
إقرأ ايضاً: أربعة أسباب تجعل كاديلاك XT4 الجديدة المركبة التالية الأنسب بالنسبة لك
