من الصعب العثور على طراز سبيدستر من بورشه في الأسواق العالميّة، وان وجد سيكون باهظ الثمن. لكن، ستارك، صانع من اريزونا، استطاع إعادة احياء طراز سبيدستر الذي صنّع من العام 1954 لغاية 1958. ولكن كيف؟
يبني ستارك هذه الأسطورة من بورشه، عبر استخدام هيكل بورشه بوكستر الذي صنع ما بين أعوام 1998 و2012 يأتي به المستهلك الذي ينوي تحويل بوكستر إلى سبيدستر. كما انه، وفي بعض الأحيان، ان واجه المستهلك صعوبة في إيجاد سيارة بوكستر، يقوم ستارك بمساعدته على إيجاد واحدة يمكنه تحويلها الى سبيدستر. فيقوم بقولبته بطريقة تتماشى مع العصر الحالي وأمجاد الماضي.
يوفر ستارك عدّة خيارات لناحية تجهيز سيبدستر. فالطراز الأقلّ ثمناً والاكثر اخلاصاً لروحية الطراز الأساسي، هو سبيدستر CS الكلاسيكي، يليه سبيدستر اوتلو الذي يركزّ على الطابع الكلاسيكي "ريترو" لهذا الطراز من بورشه. اما طراز ريفولوشون فيؤمن توازن التصميم والتجهير ما بين الامس واليوم.
تستغرق عملية التصنيع 120 يوماً، اما المحرك، فهو سعة 3.7 ليترات يولد 375 حصان. وتجدر الشارة إلى ان زوائد عديدة يمكن اضافتها فيما بعد وفق أهواء المستهلك.
