الممثل الكوميدي جيري سينفيلد يتمتع بمسيرة عمل رائعة ومثيرة للاعجاب، فلا يوجد احد في الولايات المتحدة لا يعرف هذا الكوميدي الشهير، وبسبب مسيرته الطويلة استطاع ان يملك ثروة تقدر بـ 950 مليون دولار، استطاع من خلالها أن يقوم ببناء مرآب خاص به يضم اكثر من 150 سيارة، اغلبها سيارات كلاسيكية، والكثير منها تحمل علامة بورشه. سنتعرف اليوم على بعض سيارات جيري سينفيلد.
بورشه ماركة السيارات المفضلة
كانت معظم السيارات في مجموعة سيارات جيري سينفيلد على مر السنين من طراز بورشه. كان لديه مجموعة واسعة من الخيارات من السيارات الكلاسيكية والقديمة إلى السيارات الرياضية الأكثر حداثة أيضًا.
عندما يتم الحديث عن مجموعة سيارات جيري سينفيلد، دائما ما يكون هو مجموعة سيارات بورشه، بعض من مجموعة بورشه الخاصة به على مر السنين تضمنت 959، 1955 550 Spyder، وأول موديل 911 لعام 1963 على الإطلاق. يحب جيري السيارات الكلاسيكية أكثر من السيارات الحديثة.
مرآب 1.4 مليون دولار
جيري سينفيلد لا يضم مجموعته الواسعة في أي مكان. ستجد سياراته في مرآب بقيمة 1.4 مليون دولار يقع في مانهاتن. ما يثير الاهتمام في هذا المكان المكون من ثلاثة طوابق هو أنه تحت الأرض ويضم أربع مناطق فريدة. حتى أن هناك فريقًا مخصصًا لإدارة الأسطول في المرآب.
الجراج كبير جدًا لدرجة أنه يتطلب استخدام مصعد. إذا رغب سينفيلد في فحص سياراته في أي وقت، فإنه ببساطة يصل إلى رابط البث المباشر على هاتفه الذكي. حيث يمكنه مشاهدة الجزء الخارجي والداخلي من مرآبه ليلاً أو نهارًا.
سيارات بقيمة 22 مليون دولار
ليس سرا أن جيري سينفيلد يحب مجموعة سياراته. مع ذلك، لا تزال هناك أوقات يحتاج فيها للتخلص من بعضها وإفساح المجال لبعض السيارات الجديدة. في عام 2016، فعل ذلك بالضبط عندما باع ما قيمته 22 مليون دولار من مجموعة سياراته.
عرضوا في المزاد من خلال Gooding and Company. حيث انتهى به الأمر إلى قول وداعًا لـ 18 سيارة من المجموعة. وشمل ذلك نموذجين من فولكس فاجن و 16 سيارة بورشه أخرى. من بين سيارات بورشه التي باعها، سيارة بورش 917/30 Can-Am Spyder عام 1973 والتي جلبت له 3 ملايين دولار، والسيارة الاخرى كانت 1975 911 Carrera 3.0 IROC RSR الذي حقق من خلالها 2.3 مليون دولار.
ترميم سيارة قديمة
كانت هناك صفة يتمتع بها سينفيلد، فهو يتحلى بالصبر. يمكنك أن ترى ذلك بوضوح عندما تنظر إلى الوقت المستغرق لاستعادة بعض سياراته الكلاسيكية. على سبيل المثال، قام بشراء سيارة بورش 911 عام 1964 ضمن مجموعته في عام 1996، حيث أنفق 400000 دولار لشراء السيارة على الرغم من أنها كانت بحاجة إلى عملية ترميم كبيرة. بعد الشراء، قرر إكمال المهمة. حتى أنه أرسل السيارة إلى ألمانيا للعمل عليها من قبل Cavaglieri Restorations. استغرق الأمر خمس سنوات لإكمال هذه المهمة. بحيث وصل إجمالي كلفة الاستعادة إلى 250 ألف دولار. ما يعني مجموع 650 ألف دولار، للحصول على 911 التي يريدها.
700 الف دولار لسيارة ممنوعة من القيادة
تحتوي مجموعة سيارات جيري سينفيلد على مركبة غير مسموح بها على طرق الولايات المتحدة. سيارة بورشه 959 صناعة عام 1983، هذه السيارة ممنوعة من القيادة وذلك بسبب الانبعاثات واختبارات السلامة.
سيارات نادرة في مجموعة سيارات جيري سينفيلد
- فولكس فاجن 1964 “EZ Camper” conversion
- فيات 500 1957
- بورشه 356A سبيدستر 1958
- استون مارتن DB5 كوبيه 1964
- بورشه 550 RS 1955
بورشه 356 Gmund 1949
يميل جيري سينفيلد إلى أندر سلالات السيارات، ومع هذا الطراز الخاص من بورش، حقق الفوز بالجائزة الكبرى النادرة، حيث حصل على واحدة من 50 سيارة فقط مصنوعة يدويًا، وهي أول مصنع لبورش مدمج في جموند، في النمسا.
اقرأ ايضا: الأسبوع في مقالة: تجربة بورشه ومقابلة رئيس ألفا روميو وإطلاق رولز رويس كولينان بحزمة الإمارات
