سيارة المانية خارقة من التسعينات قد تجهلها

إذ لعبتم "نيد فور سبيد 2" التي تعود لعام 1997، فلا شك بأنكم تعرفون هذه السيارة، وفي حال لم تختبروا اللعبة المذكورة، فلا بد من التعرف على الـ "ايسديرا كومنداتوريه 112i" الخارقة (Isdera Commendatore 112i).

>  بينينفارينا HK GT: تصميم شرس واكثر من 1000 حصان

صمم طراز "كومنداتوريه 112i" من قبل مهندس ألماني كان يعمل سابقاً لدى شركة بورشه، ولكن لم يتمكن من صنع إلا نسخة اختبارية واحدة بسبب إفلاس "ايسديرا". وكان من المخطط أن يبلغ سعر السيارة الإنتاجية الواحدة حوالي الـ 400 ألف دولار أمريكي.

كانت السيارة الامانية الخارقة سابقة لعصرها إذ تميزت بهيكل متكيف ينخفض ارتفاعه في السرعات العالية، كما تمتعت بأبواب تفتح إلى الأعلى ومحرك مرسيدس بنز V12 ينتج 402 حصان، في حين بلغ وزنها 1450 كيلوجرام.

سرعتها القصوى كانت 342 كلم/ساعة، بينما استغرقت أقل من 5 ثواني للتسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة.

في عام 1999، قدمت "ايسديرا" طراز "سيلفر آرو سي.112.أي" (Silver Arrow C112i) الذي حصل على هيكل "كومنداتوريه 112i"، إضافةً إلى محرك مرسيدس V12 بقوة 611 حصان؛ وصلت السرعة القصوى في هذه السيارة إلى 370 كلم/ساعة، وكانت أول سيارة في العالم بجناح خلفي متحرك.

ومثل سابقتها، لم تدخل "سيلفر آرو C112i" خط الإنتاج، وتم عرض السيارة الإختبارية للبيع عام 2005 على موقع eBay مقابل 3 مليون دولار أمريكي، ولكن لم تجذب أي زبون.