تستضيف اليابان بشكل سنوي معرض طوكيو أوتو صالون للكشف عن عدد كبير من السيارات النموذجية والمعدلة، حيث يستهدف المعرض محبي السيارات الغريبة ومختلفة الشكل، مما جذب العديد من الشركات الأوروبية واليابانية لاستعراض العديد من سياراتها.
ظهر في معرض هذا العام حضور ياباني خاص بدأ مع تدشين سوزوكي لطراز جيمني سييرا المعدل من قبلها عبر تحويل الاس يو في المخصصة للطرقات الوعرة إلى بيك اب عملية، في الوقت الذي كشفت فيه سوبارو عن طراز فورستر ادفانس سبورت بحزمة تعديلات ديناميكية، كما تعاونت لكزس عبر قسم TDR الخاص بها مع شركة موديلستا لتقديم نموذج مستقبلي من طراز UX مع شبك أمامي مضيء ومرايا جانبية رقمية.
كما ضم المعرض 900 سيارة مختلفة، كان من بينها تويوتا GR سوبرا سوبر GT الاختبارية، هوندا سيفيك تايب R RC20GT من تعديل MUGEN، ونيسان جوك اختبارية ذات سلاسل مثل الدبابات لمواجهة الطرقات الأشد وعورة إضافة إلى تويوتا 86 بحزمة هيكل عريض ومازدا RX ستانس التي تستند على طراز RX-8.
هذا وقد تضمنت السيارات الأوروبية في المعرض كل من اودي وفيراري وبي ام دبليو مع حضور بعض سيارات العضلات الأمريكية كذلك، حيث جاءت جميعاً على هيئة نسخ معدلة أو نموذجية وبمظاهر بعضها مثير وقوي والأخرى مضحكة بل حتى طفولية أحياناً مثل لامبورجيني افينتادور سبايدر التي حملت رسومات الدبدوب ويني بكامل الخارجية.
