مروحة السيارة من أبرز الأجزاء التي تحافظ على درجة حرارة المحرك وتحميه من إرتفاعها، وفي حال تعرضها للتلف فإن ذلك قد يسبب تلف المحرك، نتيجة لارتفاع درجة حرارته، إذ تعمل المروحة التي تدار بواسطة سير المروحة أو بواسطة محرك كهربائي علي سحب الهواء وتوزيعه خلال قلب المشع والمحرك، للتخلص من الحرارة الزائده.
ولكن أحياناً نلاحظ بشكل مفاجىء أن مروحة السيارة ضعيفة.. فكيف نحل ذلك؟ وهذا ما سنتحدث عنه:
مروحة السيارة ضعيفة؟ إليك اجزاء يجب فحصها في هذه الحالة
- فحص الفيوزات
إذ قد تتعرض للتلف نتيجة انتهاء عمرها الافتراضي أو بسبب حدوث تماس في الكابل الخاص بها، فهذه المشاكل قد تؤدي إلى جعل مروحة السيارة ضعيفة، ويجب تغيير في هذه الحالة الفيوز بنفس الجهد ونفس القيمة، واحذر استخدام جهد أكبر حتى لا يؤدي إلى حدوث مشكلة في السيارة.
- فحص ريلي المروحة
ينصح خبراء السيارات بضرورة فحص "ريلي المروحة" والذي قد يتعرض إلى التلف نتيجة انتهاء العمر الافتراضي له، ويؤدي إلى جعل مروحة السيارة ضعيفة.
- فحص فيش المروحة وحساس الحرارة
يجب فحص الأسلاك الكهربائية المتصلة بالمروحة لمعرفة الأسباب التي جعلت مروحة السيارة ضعيفة، ولتتأكد من سلامة الدائرة الكهربائية بها بشكل كامل، ويمكنك القيام بذلك عن طريق فك الفيشة الخاصة بحساس الحرارة في السيارة وينصح بإحضار سلك على شكل حرف C وإدخاله في أسنان الفيشة، وبعدها يتم فتح الكونتاكت فإذا تم تشغيل المروحة، هذا يعني أن المشكلة توجد في حساس الحرارة، واذا لم تعمل تكون المشكلة إذاً في الريلي أو الفيوز أو في التوصيلات.
متى تعمل مروحة السيارة؟
تعمل مروحة السيارة عند ارتفاع درجة حرارة المحرك، إذ يُسبب إرتفاع درجة حرارة المحرك محاولة المروحة العمل لتبريده.
ما سبب سرعة مروحة تبريد السيارة وعملها دون توقف؟
يسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك محاولة المروحة العمل بصفة دائمة لتبريده، فإذا كانت إبرة مقياس الحرارة لا تزال في الوسط أو إذا كان المقياس الرقمى يشير إلى أن درجة الحرارة طبيعية، فمن المحتمل أن تكون سيارتك قد ارتفعت درجة حرارتها، والمروحة تعمل على خفض الحرارة.
بينما يُعد انسداد المبرد هو السبب الرئيسي لجعل مروحة التبريد تعمل دون توقف، وغالباً ما يكون المبرد في حاجة إلى تنظيف فقط، حيث تعمل أحياناً الأوساخ والصدأ على انسداد المبرد، مما يضعف وظيفته في تبريد المياه الداخلة للمحرك، وربما حدث نوع من الأخطاء الميكانيكية أو الكهربائية من جهاز استشعار ضعيف أو من مكون آخر، أو ربما توجد مشكلة في كابل المروحة أو تلف الفيوز الخاص بها، وعند معالجة هذه المشكلة ترجع المروحة لعملها بشكل طبيعى.
اقرأ أيضاً: صح أم خطأ: لا يمكن تشغيل المكيف من دون تشغيل المحرك
