عند الحديث عن مواصفات سيارة معينة، فإنه سيتم ذكر نوع قير السيارة كجزء مهم من الأجزاء التي تؤثر على أداء السيارة وقد تؤثر أيضاً في قرار الشراء، لذا نستعرض اليوم أبرز أنواع قير السيارة المختلفة.
اسماء قير السيارة
هناك العديد من الأنواع المختلفة، وجميعها تمتلك خصائص تميزها دون عن الباقي، وهو أمر محير عن شراء سيارة جديدة، حيث سيخبرك البعض أن ناقل الحركة اليدوي أفضل من الأوتوماتيكي و سيخبرك البعض أن ناقل الحركة DCT هو الأفضل، لذا في كل الأحوال سنعرض عليك جميعهم وعليك فقط الإختيار.
قير السيارة اليدوي
هو ناقل الحركة التقليدي والأكثر قدماً، وهو بشكل مباشر يعتمد على خبرتك في تغيير حركة العصا في الكونسول الوسطي لتعطي العزم المناسب للسيارة، وعلى الرغم من مرور عشرات السنين و حدوث ثورة هائلة في عالم السيارات إلا أن الكثير منها مازال معتمد على ناقل الحركة اليدوي.
ويعمل خلال تحريك عصا ناقل الحركة لتركيب التروس الاكبر والاصغر لزيادة او ضعف العزم لذلك فهذا النوع من ناقلات الحركة يعتبر اختبار جيد للقيادة فالمبتدئين قد يخشونه لصعوبة العمل عليه أثناء القيادة كما انه يشترط وجود دواسة الدبرياج للقيام بالتنقل بين السرعات.
و يتميز القير اليدوي بالعمر الطويل و قلة اعطاله و مصاريفه البسيطة في الصيانة كما أن السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي هي ذات التسارع الاعلى كما انها غالبا ستكون اقتصادية في استهلاك الوقود، إلا أنها ليست الخيار الأمثل في المدن المزدحمة حيث سيمثل تغيير ناقل الحركة أمر مزعج للسائق.
قير السيارة الاوتوماتيك
وهو الأحدث نسبياً مقارنة بالقير اليدوي، وهو الأكثر شيوعا وانتشارا في عالم السيارات، وذلك بعد أن أثبت كفاءته وسهولة استخدامه.
ويعتمد قير السيارة الأوتوماتيكي على ناقل حركة لتحديد حركة السيارة اذا كانت للامام او للخلف او للركن بالاضافة الى وجود دواسة الوقود للحركة و دواسة المكابح للايقاف، دون الحاجة للدبرياج “الكلتش”.
وتعتمد فكرة عمل القير على النقل بين التروس بناء على حساسات تعتمد على سرعة السيارة وبشكل أوتوماتيكي دون الحاجة للتدخل من السائق.
قير السيارة الاستيب ترونيك
وهو الأحدث بين جميع أنواع القير السابقة، ويعمل كناقل حركة اوتوماتيكي و لكن يمكنك بمنتهى البساطة تحويله الى ناقل الحركة يدوي حيث يمكنك التحكم فيه من خلال تحريكه إلى الأمام لتزيد العزم وقت زيادة السرعة أو تحريكه للخلف لتقل العزم و السرعة و بذلك فهو يجمع بين مميزات ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة اليدوي.
قير السيارة CVT
على عكس بقية أنواع القير التي تعتمد على التروس، يستخدم CVT اثنين من البكرات على شكل مخروط، يتم توصيل بكرة واحدة بالمحرك والأخرى متصلة ببقية ناقل الحركة - فهي توفر الطاقة للعجلات، بجانب حزام الصلب أو مركب يربط بين البكرتين.
تقوم البكرات بتغيير العرض وفقًا لمقدار الطاقة الذي تحتاجه العجلات من المحرك، كلما زاد حجم البكرة، أصبحت الآخرى أصغر، و يتيح هذا التصميم لسيارة تعمل بتقنية CVT أن تتسارع بقوة ونعومة مثل سيارات القير اليدوي وأن تنافس سيارات القير الأوتوماتيكي في سهولة القيادة داخل المدن.
اقرأ أيضاً: ما هو معنى الحروف في قير السيارة الاوتوماتيك؟
