عيوب هيونداي النترا 2015

تنتمي سيارة هيونداي النترا 2015 إلى قطاع السيدان المدمجة، وتحمل الاسم أفانتي في كوريا الجنوبية، وقد وصل الجيل السابع من السيارة حديثا إلى الأسواق السعودية كموديل 2021 متميزا بتصميم ديناميكي وداخلية عالية التقنية وأداء راقي.

  • الثبات الضعيف فوق 120 كم/س

  • منخفضة على الارض لا سيما على المطبات والطرقات الوعرة

  • عزل الصوت ضعيف وخاصة على السرعات العالية.

  • تفتقر السيارة لبعض التجهيزات القياسية.

  • انتشار البلاستيك الصلب في المقصورة الداخلية للسيارة.

  • ضعف عزم المحرك.

  • بطئ فى التسارع.

  • زياده درجه حرارة المحرك.

  • علو صوت المحرك.

  • فشل منظم النوافذ.

  • مصابيح أمامية ضعيفة وضبابية.

  • صعوبة في التوجيه.

  • حتى فقدان قوة الفرامل.

اقرأ أيضاً: النترا 2015 تعرف على مواصفات الجيل الخامس من السيدان.

تستمد سيارة هيونداي النترا 2015 قوتها من محرك 4 سلندر سعة 1600 سي سي ، ينتج قوه قدرها 198حصان ، وعزم اقصي للدوران 270 نيوتن/ متر ، متصل بناقل حركة مكون من 6 سرعات أوتوماتيك ، وتتسارع السيارة من 0-100 كم/ ساعة في مدة زمنية قدرها 11.6 ثانية .

وزودت سيارة هيونداي النترا 2015 بالعديد من التجهيزات والمميزات منها ، زجاج كهربائي أمامي وخلفي ، وميزة الدخول بدون مفتاح، ومشغل CD ، ومشغل ملفات MP3 ، ومنافذ USB، وتكييف إلكتروني ،وشاشة ملاحة مقاس 7 بوصة تعمل باللمس، ومقود يحتوي على أزرار للتحكم بالنظام الصوتي، وكما تحتوي النترا على حساسات للمساعدة على الركن، بالإضافة إلى نظام الدخول بدون مفتاح مع زر لتشغيل وإيقاف المحرك، ودواسات رياضية، وحاملات أكواب.

هيونداي النترا 2015

تحتوي سيارة هيونداي النترا 2015 على العديد من التجهيزات القياسية الحديثة التي يحتاج إليها أغلب فئات المجتمع ومنهم الشباب. وتأتي هيونداي النترا 2015 بثلاثة محركات (4 سلندر):

  • الخيار الأول بسعة 1.6 لتر بقوة 121 حصان.

  • المحرك الثاني بسعة 2.0 وقوة 198 حصان.

  • المحرك الثالث بسعة 1.8 لتر وقوة 143 حصان لكن لا يتم استيراده في السعودية.

وزودت سيارة النترا 2015 بجير يدوي أو أوتومتيك من 6 سرعات مع إمكانية التحويل إلى الوضعية اليدوية، وأهم مواصفاتها الأساسية المرايا الكهربائية والزجاج الكهربائي وميزة الدخول بدون مفتاح، ومشغل CD ومشغل ملفات MP3، ومنافذ USB، وتكييف إلكتروني يدوي.

بالنسبة لتصميم النترا من الخارج، يبرز تصميم "الديناميكيات البارامترية" على الناحية الأمامية، حيث يبرز تصميم النمط الجوهري البارامتري المجسم عمق الشبكة الأمامية، مما يجعلها شبيهة بالأحجار الكريمة المقطوعة عىل شكل الألماس،  ويتجلى في الجمال الهندسي لغطاء المحرك الطويل وخطوط السقف المتدفقة إلى الخلف بانسيابية عالية لاستكمال الأسلوب الرياضي.

كما تلف الواجهة الغامرة السائق بعناية تماما كمقصورة الطائرة التي تحيط بالطيار مما يوفر سهولة في القيادة وتجربة قيادة محكمة، ويعتلي لوحة القيادة شاشة عدادات بألوان كاملة وشاشة ملاحة، كلا منها مقاس 25.10 بوصة لتوفير مساحة غامرة بالكامل وعرض بانورامي سلس ومتكامل على أن يمكن إمالة الشاشة 10 درجات باتجاه السائق لتسهيل التحكم والتفاعل مع التقنية العالية.

وتشمل أنظمة السلامة وتقنيات مساعدة السائق التالية: 

  • مساعد تفادي التصادم الأمامي FCA

  • نظام تفادي التصادم في المنطقة غير المرئية BCA

  • نظام التحكم الذكي في ثبات السرعة SCC

  • نظام مساعد تجنب التصادم الخلفي RCA

  • تنبيه مستوى انتباه السائق DAW

  • نظام المحافظة على المسار LFA

  • تفادي التصادم من الجانب

  • كاميرا خلفية مع إرشادات الركن

  • تنبيه حركة المرور الخلفية

  • فرامل طوارئ تلقائية

 

 

معلومات Hyundai مقال
loaing icon