هايلكس هي واحدة من أهم منتجات تويوتا والتي استطاعت أن تحتفظ بمكانتها خلال ما يزيد عن خمسة عقود بمبيعات جبارة تجاوزت 18 مليون سيارة منذ الكشف عنها لأول مرة في عام 1968، واليوم ستُطلعك سترايف على تاريخ البيك اب اليابانية العريقة على مدار ثمانية أجيال كاملة.
اقرأ أيضاً: هايلكس 2020 المواصفات والاسعار
هايلكس الجيل الأول 1968 - 1972
كُشف عن هايلكس لأول مرة في مارس 1968 حيث تم تصميمها بواسطة تويوتا وتطويرها وتصنيعها بواسطة شركة هينو موتورز في مصنع هامورا التابع لها، وكانت تستمد قوتها من محرك سعة 1.5 لتر بقوة 70 حصان، يتصل بناقل حركة يدوي بأربعة سرعات، واعتمدت السيارة حينها على هيكل على الإطار مع تعليق أمامي مزدوج وتعليق خلفي صلب، وتبلغ سعتها ثلاثة ركاب بحمولة تصل إلى 1000 كجم، وصندوق خلفي يبلغ طوله 1850 مم.
هايلكس الجيل الثاني 1972 - 1978
طُرح الجيل الثاني من هايلكس في الأسواق في مايو 1972، لتُثبت نجاح إصدارات قاعدة العجلات الطويلة والقصيرة، ولمتد طولها بمقدار 10 مم و45 مم على الترتيب، في حين ظل طول السيارة وقدرة الحمولة القصوى دون تغيير، كما توفر بطراز قياسي مجهز بمحرك سعة 1.6 لتر، كما توفرت بمحرك آخر سعة 2 لتر بقوة 105 حصان يوفر قيادة أكثر سلاسة على الطرق السريعة.
هايلكس الجيل الثالث 1978 - 1983
تم طرح الجيل الثالث من هايلكس للبيع في سبتمبر 1978، وحصلت السيارة على مواصفات وقطع تُشبه سيارات السيدان لتوفر راحة ركوب ليس لها مثيل، واشتملت الاختلافات بحصولها على ثلاثة إصدارات بطول قياسي وأربعة ذات قاعدة عجلات طويلة، وجاء إصدار سوبر ديلوكس الجديد حينها مع كابينة ممتدة أطول بمقدار 90 مم من الكابينة القياسية، والذي تُرجم لمساحة داخلية أكبر، ويستمد الجيل الثالث قوته من محرك 1.6 لتر 12R-J الموروث من الجيل السابق، وظل نظام التعليق الأمامي المزدوج دون تغيير، باستثناء استبدال النوابض اللولبية بقضيب التواء، وغيرها من الترقيات الميكانيكية.
هايلكس الجيل الرابع 1983 - 1988
تم إطلاق الجيل الرابع من هايلكس في نوفمبر 1983، واشتملت إصدارات الدفع الخلفي RWD نسخ Comfortable وهي طرازات الجيل الرابع ذات تصميم داخلي وخارجي المُحسن، ونسخ Popular وهي طراز الجيل الثالث الذي ظل قيد الإنتاج، في حين تأتي جميع طرازات الدفع الكُلي بهيكل جديد، مع مظهر خارجي من الجيل الرابع ومصدات أمامية وخلفية جديدة.
هايلكس الجيل الخامس 1988 - 1997
يجمع الجيل الخامس من هايلكس والذي تم الكشف عنه في سبتمبر 1988 بين القوة والمتانة والراحة، ولتعزيز وظائفها كسيارة متعددة الاغراض، فقد حصلت على ترقيات داخلية كبيرة، لتحصل على أبواب مضغوطة وإطارات نوافذ مدمجة، وكان الاختلاف الرئيسي بين طرازات الدفع الخلفي والدفع الكلي هي أقواس العجلات، حيث تحتوي طرز الدفع الخلفي على مصدات بدون أقواس عجلات، في حين أن طرازات الدفع الكلي تحصل على مصدات قوية وأقواس عجلات منتفخة، وأصبح عرض طرازات الدفع الكلي 1690 مم أي أعرض بـ 40 مم من طرازات الدفع الخلفي، وأصبح تصميم لوحة العدادات وغيرها من المعدات الداخلية أكثر شبهاً بسيارات السيدان.
هايلكس الجيل السادس 1997 - 2004
دُشن الجيل السادس من هايلكس في سبتمبر 1997، ليتكون من خط سيارات بيك اب للاستخدام التجاري وخط آخر رياضي للاستخدام الشخصي، حيث تأتي الأخيرة بمعدات وأجهزة مناسبة لسيارة متعددة الأغراض، وتتميز السيارة بارتفاع وطول كابينة ممتدين بالإضافة إلى هدوء أفضل داخلها، ويتوفر الجيل بطراز كابينة إضافية تم طرحها في نوفمبر مع زيادة عرض هيكل بمقدار 100 مم، لتُصبح سيارة ذات سقف ممتد مع صندوق خلفي طويل بشكل مناسب ومقعدين في الجزء الخلفي من المقصورة.
هايلكس الجيل السابع 2004 - 2015
تم إطلاق الجيل السابع من هايلكس في أغسطس 2004 كبيك اب جديدة تُعرض للبيع في اكثر من 140 دولة حول العالم، وورثت تصميمها القوي من الجيل السادس، كما وفرت لعملائها في القرن الجديد مستويات عالية من المتانة والراحة مع الكثير من المساحة الداخلية، كما طورت تويوتا منصة جديدة تم استخدامها في طرازات أخرى، لتزويد عملائها حول العالم بمنتجات أكثر جاذبية وبسعر مناسب، وقامت أيضاً بتطوير أنظمة إنتاج وتوريد مثالية على نطاق عالمي، حيث كان هذا الجيل هو الأول الذي لم يتم إنتاجه في اليابان، حيث تم إنتاج معظم نسخه المباعة حول العالم في تايلاند وجنوب إفريقيا والأرجنتين مع بعض الإنتاج في ماليزيا وباكستان وفنزويلا.
هايلكس الجيل الثامن 2015 - حتى الآن
تم إطلاق الجيل الثامن من هايلكس في مايو 2015، ولفهم ما يتوقعه العملاء والتحديات التي يواجهونها يومياً، سافر فريق التطوير حول العالم للحصول على تعليقات مباشرة من العملاء والقيادة على مجموعة متنوعة من الطرق المختلفة لمعرفة ظروف الطرق المختلفة، وركز مفهوم تطوير الجيل الثامن على إعادة تعريف المتانة، والذي يهدف لجعلها أكثر قوة، كما قلل من إجهاد السائق قدر الإمكان، لجعل القيادة لفترة طويلة أقل إرهاقاً بفضل المقصورة الأكثر هدوءً، كما تتميز بتحسين لكفاءة استهلاك الوقود بفضل تصميمها الانسيابي المُحسن.
