لطالما كانت سيارات سكاي لاين من اروع ما أنتجت نيسان، وخاصة في جيلها الثالث بنسخة 2000GT-R التي بدأت مسار إنتاج سيارات رياضية من الصانعة اليابانية، وذلك بهيكلها الذي يميل الى الطابع الكلاسيكي. هذه السيارة متوفرة بثلاث فئات، الكوبيه والسيدان والواجن بقوة وصلت إلى 160 حصان، ولكنها أنتجت منذ عامين سيارة أحدث نتعرف اليوم عليها.
نيسان سكاي لاين هي النسخة الأحدث من السيدان المحدثة، ولكنها المخصصة للسوق الياباني فقط ولم تتوفر في دول الخليج؛ تتبنى سكاي لاين تصميماً يحاكي المظهر الكلاسيكي لـ GT-R كوبيه.
امان سكاي لاين الجديدة
تقدم السيدان الأحدث ضمن اسم سكاي لاين أحدث تقنيات مساعدة السائق التابع للشركة اليابانية ProPILOT 2.0، فهو حسب الشركة أول نظام مساعدة السائق في العالم يجمع بين القيادة على الطرق السريعة المعزز بنظام الملاحة وإمكانية القيادة الآلية في حارة واحدة بدون الحاجة إلى وضع المستخدم ليديه على عجلة القيادة"، وقد تم تصميم هذا النظام من أجل القيادة على الطرق السريعة حيث يتزامن مع نظام الملاحة في السيارة.
ولاستخدام نظام القيادة الجديد، كل ما على السائق فعله هو تعيين وجهته في نظام الملاحة وتحديد مسار محدد مسبقاً، وعندما تدخل السيارة إلى الطريق السريع، سيُطلب من السائق تنشيط نظام القيادة شبه المستقل.
ويتميز النظام بالثقة الكبيرة، لدرجة أن نيسان تقول إنها تتيح القيادة الآلية دون تدخل من السائق أثناء سير السيارة في حارة معينة، لكن السائق سيحتاج إلى تغيير المسار يدوياً، حيث تقوم المستشعرات المثبتة خارج السيارة بتنبيه السائق إذا كان تغيير المسار ضرورياً أو ممكناً، من خلال تحذيرات صوتية ومرئية، وبمجرد أن يضع السائق يديه على عجلة القيادة ويؤكد تغيير المسار، يساعده نظام ProPilot 2.0 في إكمال المناورة المحددة، ويقوم النظام أيضاً بمراقبة انتباه السائق، وإذا فشل في الاستجابة إلى أحد التنبيهات، سيقوم النظام بإضاءة مصابيح الخطر الخاصة بالسيارة وإيقاف عملها ببطء.
سكاي لاين وانفينيتي
تمثل سيارة نيسان سكاي لاين السيدان النسخة الخاصة بالسوق الياباني من طراز انفينيتي كيو 50 – Infiniti Q50، التصميم الخارجي لهذه السيارة اليابانية تضمن حصول واجهة السيارة على هوية مستلهمة من السيارة الرياضية نيسان جي تي ار مع شبك أمامي يتوسطه شعار نيسان كبير الحجم.
إلى جانب إدراج نظام القيادة شبه المستقل ProPILOT 2.0 والذي يتوفر فقط في موديلات سكاي لاين الهجينة، تستفيد نيسان سكاي لاين الجديدة من شبك V-motion الجديد، في حين تحصل على واجهة خلفية معاد تصميمها لتتميز عن سابقتها بفضل تضمين مصابيح خلفية دائرية كلاسيكية للطراز مصممة لتقليد مظهر طرازات سكاي لاين القديمة الشهيرة.
يمكن للعملاء شراء نيسان سكاي لاين الجديدة في واحدة من أربعة إصدارات GT وGT Type P وGT Type SP و400R، وهذا الأخير يأخذ اسمه من سيارة R33 GT-R نيزمو 400R، ومثل الإصدارات الأخرى، سيستمد قوته من محرك V6 سعة 3.0 لتر مزدوج الشاحن التوربيني، ويعد أقوى طراز في التشكيلة حيث يحصل على قوة قدرها 400 حصان في 6,400 دورة في الدقيقة، و475 نيوتن متر من عزم الدوران ونظام دفع خلفي، في حين يتوفر نظام هجين يجمع بين عمل محرك بنزين 6 سلندر على شكل حرف V سعة 3.5 لتر مع محرك كهربائي، ليصدر من عمل المحركين معاً قوة 359 حصان، تعمل هذه النسخة بنظام دفع خلفي أو دفع رباعي للعجلات وفقاً لوضعية القيادة.
اقرأ أيضاً: هذه أول سيارة حملت إسم سكايلاين جي تي آر
