دائماً ما يتسائل الناس حول جدوى تسخين السيارة في الصباح وكذلك حول المدة المناسبة لتسخين السيارة.
في الواقع، كل السيارات الحديثة التي تعمل بنظام "حقن الوقود"، المعروف أيضاً بالبخاخات وهو موجود في أغلب السيارات منذ منتصف التسعينات، لا تحتاج إلى تسخين، حتى في حالات ترك السيارة بدون تشغيل لعدة أيام.
طرمبة البنزين تحتاج إلى بعض الوقت لإيصال الوقود إلى المستوى المطلوب لتشغيل المحرك، وبالتالي تحتاج إلى وقت أطول لتشغيله، لذلك تم تصميم علبة صغيرة لتخزين الوقود تحت الضغط المطلوب، حتى بعد عدة أيام من توقف السيارة عن العمل، وهذه العلبة تسمى مخزن الضغط.
تسخين السيارة الكربراتير
فكرة تسخين السيارة كانت مع السيارات القديمة التي تعمل بالكربراتير والتي من عيوبها عدم توزيع الوقود بشكل جيد على جميع اسطوانات المحرك وصعوبة تشغيل السيارة في الأجواء البارد، ويفضل دائماً عند تسخين المحركات القديمة أن تستعمل دواسة الوقود عدة مرات للتأكد من وصول كميات مناسبة للوقود وعمل دورة الوقود بشكل سليم خاصة إذا تركت السيارة بدون تشغيل لفترات طويلة.
وتفصيلاً فإن هذا النوع من المحركات يقوم بضخ البنزين بطريقة ميكانيكية داخل غرفة الاحتراق، لتتم بعد ذلك تشغيل المحرك عن طريق توفير مزيج من الهواء والوقود بنسب محددة لرفع درجة حرارة المحرك، والجدير بالذكر أن هذا النوع من المحركات يحتاج فقط إلى 60 ثانية للوصول لدرجة حرارة مناسبة قبل الانطلاق بالسيارة ليبدأ زيت المحرك في الصعود بعد وصوله إلى درجة حرارة مناسبة تسمح له بالتحرك داخل المحرك.
ويجب الإنتباه إلى وجود خطأ شائع بين ملاك السيارات، حيث يقومون بتسخين السيارة في فصل الشتاء، وإهمال تسخين السيارة بفصل الصيف، ظناً منهم أن حرارة الصيف كفيلة برفع درجة حرارة زيت السيارة وهي متوقفة.
لكن في الواقع السيارات التي تعمل بنظام الكربراتير تحتاج إلى التسخين دائماً في كافة فصول العام، وترجع هذه الأهمية لمساعدة زيت السيارة على القيام بدوره بكفاءة؛ وذلك عن طريق جزيئاته التي تمنحه اللزوجة اللازمة لتقليل احتكاك القطع الحديدية المكونة للمحرك، مثل التروس والحلقات، بعضها ببعض، وهو ما يحدث على أفضل شكل بزيادة حرارة الزيت، إذا كانت نوعيته جيدة بطبيعة الحال.
أما في حال برودة المحرك، سواء كان ذلك في فصل الصيف أو الشتاء، فإن درجة حرارة جزيئات الزيت لا تسمح لها بالقيام بدورها المنوط بها لتحقيق اللزوجة اللازمة للمحافظة على كفاءة المحرك.
هل يجب تشغيل السيارة كل يوم
بالحديث عن تسخين السيارة، يدور السؤال دائماً عن اهمية تشغيل السيارة يومياً أو متطلبات تخزينها لفترات طويلة، السيارات الحديثة لا تحتاج إلى التشغيل كل يوم فقط أن يتم تشغيل السيارة لدقائق اسبوعياً هو أمر كافي للحفاظ على سلامة المحرك والبطارية.
الأمر يختلف بالطبع في حالات التخزين لفترات أطول من ستة شهور، حيث سيكون عليك فصل البطارية للتأكد من عدم تسريب الشحن وترك جزء من الزجاج مفتوح لتبديل الهواء بالمقصورة، وفي حالة تشغيل السيارة بعد هذه الفترة الطويلة يجب البداية السير لمسافات قصيرة حتى تتأكد من عمل المحرك والأجزاء الأخرى بشكل سلس.
اقرأ أيضًا:
الحقيقة وراء فوائد تسخين السيارة كل صباح والأضرار الناتجة عن تجاهله
