تثير السيارات الخارقة اهتمام محبي السيارات اجمع، حيث تتضمن آخر التقنيات والتحديثات التي تزيد من السرعة والقوة إلى حد كبير، واليوم سنستعرض معكم في هذا التقرير أقوى سيارة في العالم، وهي سيارة لوتس ايفايا الشهيرة بقوتها التي تبلغ 2,000 حصان، وهي أول سيارة جديدة كلياً من الشركة التي تتخذ من مدينة هيثل مقراً لها، وهي الأولى تحت ملكية جيلي، وكان يطلق عليها في البداية اسم Type 130، وهي سيارة كهربائية بمظهر فضائي وأداء خارق، وسوف تنتج لوتس 130 نسخة منها فقط، وستكلف كل نسخة حوالي 2.4 مليون جنيه إسترليني (2.9 مليون دولار امريكي) عندما تبدأ عمليات التسليم في عام 2020، وإذا كنت تريد الحصول على واحدة، فعليك إيداع 250,000 جنيه استرليني (306,000 دولار امريكي) للطلب المسبق لها.
اقرأ أيضاً: لوتس إيفايا الجديدة الخارقة تصل إلى الشرق الأوسط
كل ما تحتاج معرفته عن اقوى سيارة في العالم
تعد سيارة ايفايا أو "E-vee-ya" والتي تعني "الأولى في الوجود"، أول سيارة خارقة كهربائية بالكامل من العلامة التجارية الشهيرة بسياراتها الرياضية، كما أنها الأقوى أيضاً بفضل قوة 2,000 حصان كما ذكرنا آنفاً، حيث استطاعت أن تتفوق على سيارة بينينفارينا باتيستا بقوة 1,900 حصان، كما ستأتي بوزن يصل إلى 1680 كجم وعزم دوران يبلغ 1,700 نيوتن متر مما يعني أنها ستكون سريعة للغاية أيضاً.
تستهدف لوتس تحقيق تسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3 ثوان، والوصول إلى 300 كم/س في تسع ثوان فقط - والجدير بالذكر أن فيراري SF90 سترادال الجديدة تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.5 ثانية، بينما تتسارع ماكلارين سبيدتيل من 0 إلى 300 كم/س في 12.8 ثانية - كما تقول لوتس أنها ستحصل على سرعة قصوى تتجاوز 322 كم/س.
من أين تستمد اقوى سيارة في العالم قوتها؟
على الرغم من أن لوتس أصبحت مملوكة الآن من قبل شركة جيلي الصينية العملاقة والتي تمتلك أيضاً علامات تجارية مثل فولفو وبوليستار، إلا أن لوتس حصلت على مساعدة شركة ويليامز أدفانسد إنجينيرينج (Williams Advanced Engineering) لتطوير محرك إيفايا، حيث تتمتع الشركة بالفعل بخبرة كبيرة في المحركات الكهربائية، حيث صممت البطاريات المستخدمة في المواسم الأربعة الأولى من فورمولا E.
على عكس معظم السيارات الكهربائية الأخرى التي رأيناها، فإن إيفايا تتجنب حل البطاريات السفلية، وبدلاً من ذلك تضع بطاريات الليثيوم أيون خلف مقصورة الركاب، ويتم توليد القوة عبر محرك كهربائي لكل عجلة، وهذا يعني أن السيارة ستأتي بنظام دفع كلي لإدارة عزم الدوران العملاق الذي يبلغ 1,700 نيوتن.متر.
وستحصل لوتس أيضاً على نطاق كهربائي كبير يبلغ 402 كم لكل شحنة بحسب دورة اختبار WLTP الأكثر صرامة، وسيكون هذا النطاق متاحاً في جميع وضعيات القيادة، حيث لن تفرغ البطارية بسرعة في حالات القيادة العدوانية عكس جميع السيارات الكهربائية عالية الأداء الأخرى.
تصميم لوتس إيفايا أقوى سيارة في العالم
تتميز لوتس إيفايا بتصميم جذاب فنصفها سيارة خارقة تقليدية، والآخر يمتلك تفاصيل جنونية، فهي تمتلك هيكل أحادي من ألياف الكربون الصلبة، لتحصل على جسم شديد القوة، كما حصلت على مصابيح أمامية مرصوصة، وقنوات تبريد توصل الهواء البارد إلى البطارية، وفي الخلف ستلاحظ لمسات أكثر إبداعاً.
مثل معظم السيارات الخارقة الأخرى، تم تصميم جسم إيفايا لإنتاج أكبر قدر ممكن من القوة السفلية، ولكن على عكس معظم المنافسين، فليس لديها محركات تقليدية، وهذا يعني أن لوتس تحتاج إلى بعض التقنيات الجديدة للحفاظ على القوة السفلية والحد من زيادة وزن السيارة الخارقة الجديدة، ومن جانبه قال مصمم السيارة راسيل كارر أن المحركات الكهربائية وفرت له المزيد من الحرية ومزايا الديناميكا الهوائية، فقد حصلت إيفايا على مشتت هواء خلفي ضخم ونفقين هوائيين كبيرين، كما تحصل على جناح خلفي ضخم يمكن إخراجه عند الحاجة.
أما بالنسبة للمقصورة التي تأتي على شكة دمعة، فقد صممتها لوتس بعوارض من ألياف الكربونات تحمل كل شيء يحتاجه السائق ليكون في متناول يديه، وعلى الرغم من أنها مقصورة مستقبلية إلا أن لوتس ملتزمة بخفض الوزن، وتوجد عجلة قيادة ذات طراز F1 مسطحة القاع مع مجموعة من أوضاع القيادة المختلفة Eco وCity وTour وSport وTrack، كما توجد شاشات OLED جانبية على الأبواب تعرض ما تلتقطه الكاميرات المثبتة على جانبية السيارة، ومن المثير للاهتمام أنها لا تحتوي على شاشة لمسية، حيث ترغب لوتس أن يحافظ السائق على تركيزه طوال فترة القيادة.
