Artura هجينة عالية الاداء من ماكلارين

ستجلب ماكلارين أوتوموتيف القوة الكاملة لخبرتها في هندسة توليد القوة الهجينة إلى فئة السيارات الخارقة العام المقبل، وذلك مع تقديم Artura الجديدة.

اقرأ أيضًا: سيارة ماكلارين الخارقة الهجينة تدخل آخر مراحل تطويرها

بداية حقبة جديدة

تمثل Artura بداية حقبة جديدة للشركة البريطانية الرائدة. وبناء على الخبرة في مجال الكهرباء التي تم عرضها لأول مرة في سيارة ماكلارين P1 TM الهجينة التي تم الكشف عنها في عام 2012، ومؤخراً سيارة Speedtail Hyper-GT ، التي دخلت الإنتاج هذا العام باعتبارها أسرع سيارة مكلارين على الإطلاق بسرعة قصوى تبلغ 403 كم / ساعة، أتت Artura لتكون أول سيارة فائقة الأداء من سلسلة سيارات ماكلارين الهجينة. فكل عنصر من عناصر Artura جديد كلياً، بدءًا من بنية النظام الأساسي وكل جزء من مجموعة نقل الحركة الهجينة عالية الأداء، وصولاً إلى الهيكل الخارجي والداخلية وواجهة السائق المتطورة.

محرك مدمج مزدوج الشاحن

تسلط  Artura الجديدة الضوء على الظهور الأول لمحرك بنزين V6 مدمج مزدوج الشاحن توربيني جديد بالكامل، مصمم للاندماج مع محرك كهربائي في مجموعة نقل حركة هجينة جديدة وخفيفة الوزن وعالية الأداء تحافظ على مزايا الأداء لمحركات V8 ذات السعة الأكبر من McLaren ولها مزايا إضافية جاذبية استجابة عزم الدوران المحسنة عند سرعات المحرك المنخفضة لتوفير تسارع مذهل. ويمكن أيضًا تشغيل Artura بالطاقة الكهربائية وحدها للقيام برحلات يومية خالية من الإنبعاثات.

منصة جديدة تماماً

تعتبر Artura أول سيارة يتم بناؤها على أساس منصة جديدة تماماً ومحسنة للكهرباء وتم تصميمها وتصنيعها في المملكة المتحدة في مركز ماكلارين للتكنولوجيا المركبة. وتعزز هذه المنصة التزام ماكلارين بالمبادئ الهندسية فائقة الوزن التي لها جذور في رياضة السيارات.