تُعد نيسان GT-R نيسمو 2019 البالغ سعرها 175,450 دولار هي أغلى طرازات العلامة اليابانية، ولكن كان هذا حتى تم الكشف عن GT-R50 من تصميم ايتالديزاين (Italdesign) بمهرجان جودوود للسرعة الماضي مع سعر يبدأ عند 990,000 يورو، ما يعادل 1.12 مليون دولار.
تم تصميم هذه النسخة الخاصة احتفالاً بمرور 50 عاماً على إنشاء شركة ايتالديزاين وإطلاق طراز GT-R لأول مرة، حيث ستكون GT-R50 حصرية للغاية نظراً لأنه سيتم إنتاج 50 نسخة فقط منها، حيث بدأت الحجوزات بالفعل مع خطط ليتم توصيلها للعملاء مطلع عام 2019 المقبل على أن تستمر حتى عام 2020، نظرا للوقت الذي يتطلبه الأمر لتعديل GT-R نيسمو.
.jpg)
جاءت النسخة التي تم استعراضها بمهرجان جودوود مع طلاء رمادي ولمسات ذهبية، ولكن يحمل الطراز الإنتاجي كما نرى خارجية زرقاء، ويمكن للعملاء اختيار تفاصيل الخارجية والداخلية كما يرغبون.
.jpg)
تأتي GT-R50 مع محرك V6 مزدوج التيربو سعة 3.8 لتر بقوة 710 لتر، أي بفارق 110 حصان إضافي عن نيسمو القياسية، كما تمت زيادة معدل عزم الدوران أيضاً من 625 نيوتن متر إلى 780 نيوتن متر.
.jpg)
هذا وبعيداً عن القوة الإضافية، تأتي R50 مع نظام تعليق معدل عبر تثبيت معدل تخميد بيلشتاين (Bilstein) المتعدل باستمرار مع أقراص مكابح بريمبو (Brembo) محدثة، إضافة لوجود ناقل حركة من 6 سرعات مزدوج القابض، معاملات إغلاق أكبر وأعمدة دوران محرك أقوى كي تستطيع تحمل الأحصنة الإضافية.
