أعلنت شركة نيسان موتور المحدودة اليوم عن النتائج المالية للثلاثة أشهر الماضية المنتهية في 30 يونيو 2023. ففي الربع الأول من السنة المالية، بلغ صافي الإيرادات الموحدة 2.92 تريليون ين، وبلغ الربح التشغيلي الموحد 128.6 مليار ين، وهامش ربح تشغيلي بنسبة 4.4%. الدخل الصافي في الربع الأول كان 105.5 مليار ين. وعلى الرغم من انخفاض حجم المبيعات في الصين بسبب الوباء والمنافسة المكثفة على المبيعات، إلا أن المناطق الأخرى شهدت زيادة ملحوظة على أساس سنوي. بالإضافة إلى ذلك، أدى ضعف عملة الين وتحسين تسعير المنتجات والانضباط المالي الصارم إلى زيادة كبيرة في المبيعات والأرباح. أما الأرباح التشغيلية 130.5 مليار ين، أي ما يعادل هامش تشغيل بنسبة 4.2%. كما بلغ الدخل الصافي 105.5 مليار ينّ.
توقّعات السنة المالية 2023
_11_1.jpg)
نظراً لانخفاض حجم المبيعات في الصين إلى حد الآن، تتوقّع نيسان انخفاض في حجم المبيعات بنسبة 7.5% عن التوقعات السابقة ليصل إلى 3.7 مليون وحدة خلال الفترة البالغة 12 شهراً والمنتهية في 31 مارس 2024، وعلى الرغم من الأثر السلبي لانخفاض حجم المبيعات، عدلت نيسان توقعاتها للعام بأكمله على النحو التالي بسبب الانضباط المالي الشامل ومراجعة أسعار الصرف الأجنبي. وتتوقع نيسان أن يبلغ صافي الإيرادات 12.6 تريليون ين. وتتوقع الشركة ربحًا تشغيليًا قدره 550 مليار ين، وهو أفضل مقدار 30 مليار ين من التوقعات السابقة. ومن المتوقع أن يبلغ صافي الدخل 340 مليار ين وهو أفضل بمقدار 25 مليار ين من التوقعات السابقة. وقدمت الشركة توقعات السنة المالية التالية إلى بورصة طوكيو. وبلغت التوقعات للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2024 والمحسوبة وفقًا لطريقة حساب الأسهم لمشروع نيسان في الصين:
وتعليقًا على النتائج، قال ماكوتو أوشيدا، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة نيسان: "في الربع الأول، تمكنا من تعويض التباطؤ في السوق الصينية من خلال أدائنا في مناطق أخرى، مما أدى إلى تحسن كبير على أساس سنوي. كانت الزيادة في الإنتاج والمبيعات في اليابان وأمريكا الشمالية ذات أهمية خاصة، ونحن نهدف إلى الحفاظ على هذا الزخم في الربع الثاني وما بعده، ففي الصين، حيث انخفضت مبيعاتنا، نعمل على تعزيز تشكيلة منتجاتنا من خلال إضافة تقنية نظام الدفع الكهربائي لنيسانe - Power إلى مجموعة اكس- تريل، وتصنيع السيارات الهجينة القابلة للشحن وتقديمها تحت العلامة التجارية (Venucia). ونظرًا لأن بيئة الأعمال في الصين تتغير بشكل كبير وأصبحت المنافسة أكثر شراسة، سيكون من الصعب إعادة بناء أعمالنا بين عشية وضحاها سنقوم بتسريع صياغة وتنفيذ استراتيجيتنا متوسطة إلى طويلة الأجل وتحسين ربحنا بوتيرة ثابتة".
اقرأ أيضًا: مصنع نيسان لإنتاج محركات المركبات في يوكوهاما يتجاوز حاجز الـ 40 مليونًا
