تخيل أن سيارتك تحتوي على نظام تحذير يمكن أن ينبهك من المخاطر التي تواجهك في الوقت الفعلي، مثل تواجد بقعة زلقة على الطريق أمامك. هذا الأمر يمكن ان يكون متوفرًا، فقد تشاركت بورشه مع شركة الخرائط HERE Technologies وعملاق الاتصالات Vodafone، بدراسة للوصول إلى هذا الهدف.
ماذا تستخدم الدراسة؟
بالنسبة للدراسة، تم الكشف عن المخاطر باستخدام أجهزة استشعار وكاميرا أمامية، مع معالجة المعلومات بعد ذلك بواسطة تقنية HERE's Live Sense SDK وHD map. تستخدم تقنية Live Sense SDK معلومات من الكاميرا وأجهزة الاستشعار جنبًا إلى جنب مع الذكاء الاصطناعي لتحديد الأشياء والتغييرات في سلوك مستخدمي الطريق الآخرين أو ظروف الطريق، فيُصار إلى تحديد المخاطر التي يمكن أن تنتقل إلى السائق عبر شبكة Vodafone 5G.
باستخدام تقنية Edge Computing، يتم التعامل مع الكثير من معالجة البيانات بالقرب من مكان اكتشاف الخطر. هذا يوفر الوقت ويسمح بتبادل البيانات في الوقت الفعلي من خلال السرعة العالية لشبكة 5G. وفقًا للباحثين، هناك زمن انتقال أقل من عشرة ميلّي ثانية.
نقل تحذيرات المخاطر من دون تأخير
في هذا السياق قال مايكل راينارتز، مدير الابتكار في شركة فودافون ألمانيا، في بيان: "تساعد تقنية الجيل الخامس ومعالجة البيانات على جانب الطريق في نقل تحذيرات المخاطر من دون تأخير، لجعل حركة المرور على الطرق أكثر أمانًا". وأضاف "نحن نجرب هذا حاليًا في ظل الظروف اليومية."
أهمية النظام الجديد
يمكن للنظام أيضًا تحديد كل كائنات الطريق وتقديم تحديثات للسائقين، والتي يمكن أن تكون مفيدة للسائق من خلال استخدام نظام الملاحة في منطقة قد لا يكون على دراية بها. ونظرًا لأنه يكتشف ظروف الطريق في الوقت الفعلي، يمكن للنظام أيضاً تزويد السائق بمعلومات حول أي تغييرات على الطريق قد لا تكون متاحة بعد في نظام الملاحة.
تجرى التجربة حاليًا في موقع اختبار في Aldenhoven في ألمانيا، وتشمل سيارة بورشه تايكان جنبًا إلى جنب مع مركبات أخرى. هذا ويخطط الباحثون لزيادة تحسين النظام، الذي نتمنى أن يبصر النور في سياراتنا في القريب العاجل، قبل توسيعه ليشمل المزيد من مواقع الاختبار.
اقرأ أيضاً: تقنية في نيسان تجعل سيارتك بدفع رباعي وتتحكم بها من دون أن تعلم
