بالفيديو: معركة عائلية موحلة بين سيارات بورشه

السباق هو أحد الأشياء التي تجيدها بورشه، لكن السباق في الوحل هو شيء مختلف تمامًا. منذ أن بدأت الشركة في تصنيع السيارات في عام 1948، جسدت سياراتها السرعة والرشاقة والديناميكا الهوائية والهندسة الدقيقة والرغبة في تمهيد مسارات جديدة نحو أداء السيارات. والآن في عام 2023 بعد ظهور 911 داكار، نرى أمامنا سباقاً نشأ من خيال فريق "كار واو"، وهو ستة موديلات بورشه الشهيرة تصطف على مضمار موحل للتنافس. 

الطرازات الرياضية من بورشه 

السيارة الأولى هي 911 جي تي اس التي تعد أقل السيارات اهتمامًا بالحلبات والطرق الوعرة. لكن محركها سداسي المسطح سعة 3.0 لتر ليس مزحة، حيث يرسل المحرك 480 حصانًا و570 نيوتن متر إلى جميع العجلات الأربع عبر علبة تروس مزدوجة القابض بثماني سرعات. من ناحية أخرى، كلما كانت الأوساخ أعمق، كان ذلك أفضل بالنسبة لـ 911 داكار - الطراز التي تشترك في نفس المنصة مثل كاريرا 4 GTS، باستثناء العديد من التفاصيل الخاصة بجميع التضاريس. نفس المحرك وناقل الحركة بنظام الدفع بجميع العجلات (AWD) ولكنه يتميز بخلوص أرضي على مسافة 6.3 بوصات (160 ملم). 

سباق الطرق الوعرة العائلي  

بجانب السيارات الرياضية، تحزم ماكان جي تي اس محرك V6 سعة 2.9 لترًا بقوة 440 حصانًا و 550 نيوتن متر. لكنها خفيفة الوزن مقارنةً بسيارة تايكان كروس توريزمو الكهربائي البالغ 2.25 طن. تحتوي هذه السيارة الخالية من الانبعاثات على محرك كهربائي واحد لكل محور، بإجمالي 420 كيلوواط (571 حصانًا 650 نيوتن متر. إنها أقوى مجموعة وثاني أقوى عزم.

تم التفوق في هذا القسم من قبل كايين إي هايبرد بـ 700 نيوتن متر تستمده السيارة الهائلة التي تزن 2.3 طن والتي لا تخاف من أي شيء، من محرك ثلاثة لترات وستة أسطوانات على شكل حرف V وشاحن تيربو بقوة 462 حصانًا.

أخيراً إن الجيل الأول من كايين الذي يبلغ من العمر عقدين من الزمن هو أقدم وأكبر سيارة بورشه على الطرق الوعرة تشارك في هذا السباق العائلي. ليس نموذجًا عاديًا، ولكنه وحدة معدة للغاية يمكنها الذهاب إلى أي مكان بمفردها والعودة لإخبار القصة. محرك V8 سعة 4.5 لتر يولد 340 حصانًا و 420 نيوتن متر. سيارة بورشه كايين الجاهزة من جيلها تبلغ 2.15 طن. 

السباق العائلي المنتظر

 السباق هو عبارة عن "معركة من وحل" بين داكار 911 وأي بورشه أخرى. وكما هو متوقع لم تُهزم سيارة بورشه المخصصة للرالي خفيفة الوزن. ومع ذلك، فإنها تجعل من نفسها أضحوكة في الجولة الأولى. بعد إفساد وضع الرالي عند الإنطلاق أول مرة، تخسر خلف كاريرا 4 GTS. لكنها تكتسب موطئ قدم في الجولات التالية وتطير بفرح فوق الأرض الموحلة الزلقة لتظهر لكل السيارات من هي سيدة الطرق الوعرة.

إقرأ ايضاً: فازت لكن دفعت الثمن: معركة بين نيسان باترول بقوة 3000 حصان وفيراري SF90