لطالما عُرفت اس يو في مرسيدس جي كلاس بقدراتها الجامحة على الطرقات الوعرة، لكنها ليست سيارة نفكر في مدى سرعتها، إذاً ماذا لو وضعنا فيها محرك بورشه؟
ليس عليك أن تتخيل النتيجة، حيث ان هذا قد تم بالفعل من أجل مصر، إذ أنه بدلاً من محرك مرسيدس، امتلكت السيارة محرك 5 لتر 8 سلندر الذي كان يستقر في قلب بورشه 928 S4.
انتهى تطويرها في عام 1985، وقد امتلكت قوة 316 حصان، وهذا كان كافياً لمنح أسطورة الطرقات الوعرة سرعة قصوى تصل إلى 180 كم/س، ما يتيح لها إتمام مهمتها المتمثلة بكونها سيارة خدمة في رالي الفراعنة الذي يشبه رالي داكار ويقام في مصر.
الفكرة خلف المشروع كانت وجود سيارة طرقات وعرة سريعة قادرة على مواكبة سرعة بورشه 959 مع تقديم الدعم الضروري لها، ما أتاح لها فرصة المنافسة في رالي الفراعنة وتحقيق المرتبة الثانية بعد السيارة الألمانية الخارقة.
كانت القصة مثيرة للاهتمام للغاية، ما حفظ مرسيدس جي كلاس الخاصة حتى يومنا هذا بمتحف بورشه في شتوتغارت بألمانيا، حيث بامكانكم الاستمتاع بتاريخ الشركة الالمانية العريقة من خلال التعرف على ابرز سياراتها.
وفي حال لم تكن على علم بطراز 928، فإنها سيارة فاخرة GT تم تصنيعها بين 1978 و 1995 وحملت محركات V8 كبيرة.
