عالم السيارات متجدد بشكل دائم وتكثر فيه الأفكار والتقنيات. الكثير من هذه الأفكار تحولت إلى نماذج وسيارات اختبارية، التي بدورها تحولت إلى حقيقة. اليكم بعضاً من السيارات التي تحولت من نموذج الى حقيقة:
بليموث براولر
ظهرت سيارة بليموث براولر الاختبارية لأول مرة في معرض ديترويت الدولي للسيارات عام 1993 وعُرفت لاحقاً بكرايلسر براولر.سوقت كرايسلر هذا الطراز بين عامي 1997 و2002، وانتج منها نحو 11700 سيارة.
كيا سول
ظهرت كيا سول كمفهوم سيارة عام 2006 في معرض ديترويت. وبعدها بسنوات قليلة، اُنتجت سول كسيارة عصرية بمحرك سعة 2 ليتر من اربع اسطوانات.
اودي تي تي
في سياق التنافس مع بي ام دبليو ومرسيدس، قدمت اودي سيارتها الاختبارية "تي تي" في عام 1995. وبعد ثلاث سنوات، اصبحت "تي تي" من اكثر السيارات مبيعاً لدى اودي، وما زالت الشركة تنتجها حتى يومنا هذا.
فولكس واجن بيتل
قدمت فولكس واجن سيارتها النموذجية من طراز بيتل عام 1994. ظهرت بيتل بعد اربع سنوات كنسخة عصرية من بيتل الكلاسيكية الغنية عن التعريف.
دودج تشالنجر
أعادت دودج إحياء تاريخها في سيارات العضلات عبر طرح تشالنجر الاختبارية في عام 2006، وبعد سنتين، طُرحت في الاسواق النسخة الانتاجية بمحرك V6 يولد 250 حصان.
لكزس LFA
قدمت شركة لكزس عام 2005 أول نموذج عن طراز LF-A الخارق، تبعه نموذج ثاني عام 2007. في عام 2010، ظهرت لكزس LFA بنسختها الانتاجية بمحرك من 10 اسطوانات سعة 4.8 ليتر ينتج 560 حصان.
بي ام دبليو i8
ظهرت بي ام دبليو i8 كمفهوم للسيارات الاختبارية المستقلبية في معرض فرانكفورت 2009. تطورت فكرة i8 لتصبح أول سيارة رياضية هجينة من الصانع البافاري، تصل الى سرعة 100 كلم/ساعة بأقل من 5 ثوان.
