لعلك لاحظت قدوم أغلب السيارات مع دواسة مكابح مرتفعة بفارق ملحوظ في مستواها عن دواسة الوقود، فهل تساءلت من قبل عن السر خلف ذلك؟ اليوم، لدينا الجواب لهذا اللغز.
اقرأ أيضاً: متى علقت دواسة الوقود... هكذا تتصرفون لتفادي الكارثة!
يعود وجود دواسة المكابح على ارتفاع اعلى من دواسة الوقود بشكل أساسي نظراً الى اتصال دواسة المكابح بمكبس الأسطوانة الرئيسية (الذي يحول قوة قدم السائق الى ضغط هيدروليكي يفعّل المكابح)، والتي توجد على ارتفاع أعلى من المحرك لأسباب تتعلق بالمساحة.
إلى جانب ذلك، تحتاج دواسة المكابح لمدى حركة أكبر كي يتمكن السائق من التحكم بسهولة في مدى القوة التي يود الضغط بها على المكابح، خصوصاً من اجل ان يكون هناك مساحة كافية من القوة كي يعمل نظام الـ ABS لمنع انغلاق العجلات في حالة الكبح المفاجئ.
هذا ولا ننسى أن وجود دواسة الوقود على مستوى منخفض أكثر من أرضية السيارة يسمح لك بإراحة قدمك عليها، في حين أنه في حالة كانت دواسة المكابح هي المنخفضة، فسوف يكون هناك احتمال أكبر للضغط عليها عن طريق الخطأ والتوقف فجأة أثناء السير بشكل يسبب عدد أكبر من الحوادث.
