احتفلت لامبورغيني سنترو ستايل مؤخرًا بالذكرى السنوية العشرين لتأسيسها، واحتفلت بهذه المناسبة بالكشف بهدوء عن سيارة مانيفستو. وُصفت بأنها "منحوتة رؤيوية" تعرض "المستقبل المحتمل لجوهر تصميمنا الفريد". لم تُدلِ شركة صناعة السيارات بأية كلمة عن السيارة، لكن مدير تصميم لامبورغيني، ميتجا بوركيرت، أصدر العديد من الصور والرسومات التوضيحية.
تصميم مستقبلي
تُظهر هذه الصور سيارة خارقة فائقة السرعة تتميز بواجهة أمامية متطورة مع مصابيح أمامية مثلثة الشكل وأضواء نهارية على شكل حرف Y. كما يتميز الطراز بمقدمة مألوفة بالإضافة إلى مداخل هواء قوية من ألياف الكربون.
عند الرجوع إلى الخلف، يمكننا رؤية هيكل السيارة المصمم بشكل كبير مع خطوط زاوية وأسطح انسيابية. وينضم إليهما عجلات من ألياف الكربون وتنانير جانبية رياضية. يمكننا أيضًا رؤية ما يبدو أنه مظلة زجاجية مزدوجة الفقاعات.
يُعد الجزء الخلفي تحولًا كبيرًا ويبدو عامًا إلى حد ما حيث يهيمن عليه ناشر هواء ضخم. كما أعطى المصممون الطراز مصابيح خلفية على شكل حرف Y ولوحة سوداء تحمل شعار لامبورغيني. والأهم من ذلك، أن غطاء الصندوق الخلفي يحتوي على دعامات زاوية وما يبدو أنه غطاء مهوى. تُظهر بعض الصور أيضًا شريطًا أحمر، والذي يُفترض أنه ضوء فرامل ثالث.
20 عامًا من لامبورغيني سنترو ستايل
لا يُعرف الكثير عن هذا المفهوم، لكن لامبورغيني تقول إن التوجه نحو التصميم داخليًا بدأ في الثمانينيات حيث ابتكر المدير الفني جوليو ألفيري سيارتي جالبا وLM 002. ثم بدأ هذا الجهد بجدية بعد أن استحوذت أودي على العلامة التجارية في عام 1998. كجزء من عملية الاستحواذ، "تم إنشاء عمليات ومرافق التصميم". انضم لوك دونكرفولكي أيضًا إلى الفريق، وتم تعيينه رئيسًا لقسم التصميم في عام 2003.
في الوقت نفسه تقريبًا، أوصى والتر دي سيلفا، رئيس قسم التصميم في أودي، بأن تحصل لامبورغيني على استوديو تصميم خاص بها. تم الإعلان عنه رسميًا في عام 2003، وتم الانتهاء من بناء أول سيارة لهم بعد عامين.
قال الرئيس التنفيذي ستيفان وينكلمان إن مركز لامبورغيني سينترو ستايل "عزز دور التصميم ليس فقط في ابتكار سيارات رياضية خارقة إيطالية استثنائية، بل يدفع دائمًا الحدود لتقديم ما هو غير متوقع وهو أمر فطري للغاية في علامة لامبورغيني التجارية، بدءًا من السيارات النموذجية إلى الإصدارات المحدودة التي تستكشف آفاقًا جديدة، وصولًا إلى السيارات الفريدة والنادرة التي رسخت جاذبية طرازات لامبورغيني في المجموعات الخاصة.”
إقرأ ايضاً: لامبورجيني تكشف عن السيارة الحصرية فينومينو بقوة 833 حصان