جميع المكونات الكهربائية في سيارتك محمية بفيوزات تم تصميمها لمنع التلف الكهربائي وإحتراق السيارة. فإذا كان أحد الأسلاك في سيارتك يتدفق من خلاله الكثير من التيار، فإن الفيوز يمنع الكهرباء الزائدة من التسبب في مشاكل أكبر.
ويقوم بذلك باستخدام خيوط معدنية تحترق لتقطع التيار الكهربائي حتى لا يتضرر النظام الكهربائي في السيارة. وإذا كان التيار الإضافي ناتجاً عن صدفة وليس عن مشكل كهربائي في السيارة، فقد يكون تغيير الفيوز هو الحل لمشكلتك. لكن ضع في اعتبارك أنه إذا انفجر الفيوز مرة أخرى بعد فترة وجيزة من استبداله، فهذه علامة أكيدة على وجود مشكلة أعمق قد تتطلب تحقيقاً من ميكانيكي محترف.
.jpg)
الخطوة 1: تحقق من دليل المالك
قبل أن تصل إلى أي تغيير فعلي للفيوز، تحتاج إلى معرفة الفيوز الذي يجب استبداله. ويمكن أن يساعدك دليل المالك في ذلك. وتحتوي معظم السيارات على صندوقي فيوزات، أحدهما على جانب السائق من لوحة العدادات والآخر أسفل غطاء المحرك. وعادة، سيحتوي دليل المالك على رسم تخطيطي لكلا الصندوقين، مع تسمية كل فيوز.
الخطوة 2: افصل البطارية
قبل أن تبدأ العمل في أي شيء في السيارة، من المهم أن تقوم بإيقاف تشغيل المحرك وفصل البطارية، خاصة قبل القيام بأي عمل كهربائي. فقد تتسبب أي خطوة خاطئة في الأسلاك أثناء توصيل البطارية في مزيد من الضرر.
.jpg)
الخطوة 3: ابحث عن الفيوز المحترق
بمجرد إيقاف تشغيل المحرك وفصل البطارية، استخدم الرسم التخطيطي لصندوق الفيوزات لتحديد موقع الفيوز المحترق.
الخطوة 4: إزالة الفيوز وفحصه
لسحب الفيوز، تحتوي معظم السيارات الحديثة على ساحب فيوزات خاص في صندوق الفيوزات. ومع وجود ساحبات الفيوزات أو الكماشة في متناول اليد، فقد حان الوقت لإزالة الفيوز المحترق. فبعد التأكد من أن الأداة تمسك الفيوز بإحكام، اسحبه للخارج بشكل مستقيم. وبمجرد أن يصبح في متناول اليد، ارفع الفيوز أمام مصدر ضوء وألق نظرة على البلاستيك الشفاف لتتمكن من رؤية سلك معدني بالداخل. إذا كان هذا السلك سليماً، فإن مشاكلك الكهربائية ناتجة عن شيء آخر. ولكن إذا السلك منقطعاً، فهذا يعني أن الفيوز قد إحترق.
