جي ام سي أكاديا 2021 (2022 على بعض المواقع) هي سيارة اس يو في متوسطة الحجم تتميّز بتصميم أنيق وأداء عالٍ على الطرق الوعرة مع لمسة من التكنولوجيا المتطورة في مقصورتها الراقية.
التصميم الخارجي
التصميم الأمامي الجريء، والإضافات الكرومية الأنيقة، والغطاء المعبِّر للمحرّك الذي ينساب بسلاسة حتى الشبك الأمامي المتقَن تعطي السيارة مظهرًا أنيقًا وجريئًا، ويتعزّز هذا المظهر الجريء أكثر من خلال الإضاءة التي يتخطّى دورها بكثير مجرّد إنارة الطريق أمام المركبة، فمزايا الإضاءة الخاصّة نوع LED من "جي إم سي"، شاملة أضواء LED الأمامية والخلفية، والمقترِنة مع التصميم الحصري بشكل حرف C، تمنح "جي إم سي أكاديا" تناغماً فريداً بين التطوّر والإثبات القوي للوجود.
كما تقدِّم "جي إم سي أكاديا" باقة واسعة من الألوان الخارجية يصل عددها إلى ثمانية ألوان بحيث يمكن للعملاء الاختيار من بينها.
فبدءاً من لون White Forest Tricoat الأبيض المشرق، مروراً بلون Cayenne Red Tintcoat الأحمر الجريء، وصولاً إلى لون Ebony Twilight Metallic الأسود المعدني الأنيق، فإن العملاء يحصلون على خيار إضفاء لمساتهم الخاصّة إلى تصميم "أكاديا" الجريء.
المحرّك والأداء
المحرك الأساسي في أكاديا هو محرك تيربو 2.0 لتر رباعي الأسطوانات ينتج 228 حصانًا ومحرك V6 اختيالري سعة 3.6 ليتر بقوّة 310 حصان، ويتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات ومحرك أمامي بشكل قياسي مع أي محرك، ونظام الدفع الرباعي اختياري.
يعمل نظام التعليق التكيفي القياسي في دينالي والاختياري في فئة SLT مع الدفع الرباعي على ضبط المخمدات كل ملي ثانية للمساعدة في تخفيف الركوب على المطبات. تشعر أكاديا بالثقل أثناء الانعطاف بسرعة عالية، ولكن عند القيادة بطريقة أقل عدوانية، فإن الركوب يكون هادئاً ومستقراً على المطبات.
تقدر وكالة حماية البيئة أن إصدار الدفع الأمامي مع محرك تيربو رباعي الأسطوانات سيستهلك 35 كيلومترًا للغالون في المدينة و 46 كيلومترًا على الطريق السريع، ويقدر استهلاك محرك V6 مع الدفع بالعجلات الأمامية بـ 30 كيلومترًا في الغالون في المدينة و43 كيلومترًا على الطريق السريع.
مقصورة راقية وتكنولوجيا عالية
التصميم الداخلي ممتع للعين، ومعظم أدوات التحكم في متناول السائق، وتم تزويد مقاعد الصف الثاني بميّزة الانزلاق الذكي لتسهيل الوصول إلى صف المقاعد الثالث، كما إن مقاعد الصف الثاني من جهة الراكب قابلة للرفع والانزلاق إلى الأمام قليلاً لمزيد من المرونة.
تقدم أكاديا عددًا كبيرًا من منافذ USB إلى نقطة اتصال Wi-Fi، يمكن للمسافرين البقاء على اتصال بسهولة، ويعمل نظام المعلومات والترفيه بشاشة باللمس وتعد سريعة الاستجابة، لكن قد يمثل شحن أكثر من جهاز تحديًا حيث يتم توفير منفذ واحد فقط من هذه المنافذ.
كذلك تقدم العديد من التقنيات القياسية لمساعدة السائق، مثل الفرملة الآلية في حالات الطوارئ، والمصابيح الأمامية عالية الشعاع الأوتوماتيكية، ومراقبة النقاط العمياء، ومساعدة الحفاظ على المسار.
إقرأ ايضاً: جي إم سي هامر EV الكهربائية تتألق في اختبارات الدروب الوعر
