يعتبر كارول شيلبي، أحد أعظم رموز السيارات في أمريكا لاسيما وأن اسمه عرف بالقوة في عالم المحركات وتحديداً السيارات القوية.
من هو كارول شيلبي؟
ولد كارول شيلبي في 11 يناير 1923 ليس في عائلة منخرطة في عالم السباقات، حيث كان والده عامل بريد ريفي في حين كانت والدته ربة منزل. في السابعة من عمره، أصيب شيلبي بحالة قلبية أدت إلى أن يعيش معظم طفولته في السرير. بعد سبع سنوات من محاربة الصمام المتسرب في قلبه، بدأ شيلبي في إظهار التحسينات ومنحه الأطباء في النهاية شهادة صحية نظيفة.
لم تكن فترة مراهقة شيلبي خالية من كل الأشياء المتعلقة بالسيارات، حيث كان والده صاحب شخصية قوية، وكثيراً ما أخذ كارول إلى سباقات الدراجات الترابية وسباقات السيارات. بمجرد أن أصبح كارول كبيرًا بما يكفي للقيادة، بدأ في السفر خارج منطقته لمشاهدة سباقات أكثر تقدمًا، مثل أحداث سباق السيارات IMCA في ولاية أيوا. في المدرسة الثانوية، تعلم شيلبي كيف تعمل محركات الاحتراق الداخلي عن طريق تفكيك العربات الصغيرة وإعادة بنائها.
ظهور الكوبرا
في عام 1962، افتتح كارول شيلبي شركة Shelby American Inc وهي شركة تصنيع سيارات عالية الأداء. حصل على ترخيص لاستيراد AC Ace من إنجلترا كما وحصل على محركات وندسور V8 جديدة من شركة فورد، التي كانت مهتمة بسيارة يمكنها منافسة كورفيت. في عام 1962 قام شيلبي وفريقه بتجميع أول سيارة كوبرا.
قاد سيارة كوبرا دان جورني للفوز في بريدجهامبتون، نيويورك، في سبتمبر 1963. كان أول فوز في بطولة FIA World Sportscar لفريق شيلبي الأمريكي الجديد، وأول فوز للاتحاد الدولي للسيارات لسائق أمريكي في سيارة أمريكية.
فازت كوبرا، السيارة المميزة لشيلبي، في حلبات السباق في كل أنحاء العالم. وكقوة مؤثرة داخل شركة Ford Motor Company، ساعد شيلبي في تطوير سيارة GT40 وعمل في Chrysler's Omni GLH و Dodge Viper.
شيلبي السائق
كان شيلبي ناجحًا جدًا في بداية مسيرته في السباقات. في عام 1952، تسابق مع MG-TC في مضمار في نورمان وفاز بالمركز الأول في كلا السباقين اللذين أقيما في ذلك اليوم. في العام نفسه، احتل شيلبي المرتبة الأولى في قيادة سيارة كاد ألارد في سباق نادي السيارات الرياضية الأمريكية SCCA في كادو ميلز، تكساس.
أكسبه نجاحه دعوة للقيادة لصالح أستون مارتن ومازيراتي. في عام 1956، حصل على لقب سائق Sports Illustrated. وفي عام 1959، فاز بسباق 24 Hours of Le Mans ، وهو ثاني أمريكي يحقق ذلك. خلال السباق، لاحظ شيلبي أداء سيارة رودستر إنجليزية من AC Cars تسمى Ace ، والتي أصبحت بعد ثلاث سنوات أساس الكوبرا. بعد تقاعده في أكتوبر 1959 بسبب مخاوف صحية، افتتح شيلبي مدرسة شيلبي للقيادة العالية الأداء في ريفرسايد ، كاليفورنيا.
اقرأ أيضاً: مقصورة أشبه بالبحر الأزرق: مانسوري تحول بنتايجا لتصبح لوحش فيروزي اللون