Eskimi DSP Pixel

صح أم خطأ: هل يجب ترك عجلة السيارة موجّهة للخارج بعد ركنها؟

تحيط بالسيارات الكثير من الأساطير والمعلومات الخاطئة التي يصدقها الكثيرون، وإحدى هذه الأساطير هي أنه يجب ترك عجلة السيارة موجهة للخارج بأقصى درجة ممكنة بعد ركنها، وذلك ظناً أن هذا الأمر سوف يؤدي الى امتصاص الإطارات لأي صدمة قد تأتي من سيارة مارة.

أخبار وأحداث السيارات على الفور: تابعنا على تويتر!

هل هذه النظرية صحيحة؟

لأول وهلة، قد تعتقد بأنها فكرة سديدة للغاية، حيث أن الإطارات قد تعمل بالفعل على امتصاص الصدمة نظراً لطبيعة تكوينها القادرة على توزيع آثار الصدمة بشكل عام، ولكن ما ينساه الكثيرون هنا هو أن هذه الإطارات مركّبة على عجلة تتصل بالكثير من الأجزاء الميكانيكية.

مشاكل اطارات السيارة

تلك الأجزاء الميكانيكية من السهل أن تتضرر وتتأذى جراء تلقيها صدمة من هذا النوع، حيث من الممكن أن يحدث مشكلة حقيقية في نظام التعليق والتوجيه أو المكابح، وهي كلها أمور تكلف مبالغ باهظة لحلّها، مقارنةً بخدش بسيط يحتمل أن يحدث للسيارة ذاتها في حال تعرضها لصدمة من سيارة مارة.

لذلك،  يمكننا جزم أنه من الأفضل دائماً أن تكون عجلات السيارة الأمامية مستقيمة بعد الركن.

loaing icon